Mi-28, başarılı Mi-24 felsefesinin devamıdır, tasarım çalışmaları 1970’lerin sonunda başlamıştır. Alçaktan uçan hava hedeflerine, zırhlı ve zırhsız kara hedeflerine saldırı için tasarlanmıştır. İki ayrı kokpitte oturan pilot ve silahçıya sahiptir. Üç kişiyi alabilecek kabini kurtarma görevlerini de üstlenebilmesine olanak sağlar. Mi-28 ileri 300km/saat, yana ve geriye doğru 100km/saat hızla uçabilir, saniyede 45^o dönebilir, 3g manevraya dayanabilir. 1996’da ilk prototipi tamamlanan Mi-28N modeli gece görevlerini üstlenebilecek donanımlara sahiptir. Dar ve geniş alan optik kanallarla birlikte optik televizyon ve infraruj gece görme ekipmanlarına sahiptir.  Entegre elektronik kombat sistemlerinin ana sensörleri olan mikrodalga radar anteni ve FLIR (ileri bakış enfraruju) ana rotor üzerindeki topun üzerine yerleştirilmiştir.  Sovyet/Rus Savunma Bakanlıkları tercihlerini Kamov-50’den yana kullanmıştır. NATO kod adı “Havoc” ve “Night Havoc”tur.  

Mi-28 is the continuation of the successfull Mi-24 philosophy. Its design works started towards the end of 1970’s. It is designed as an attack helicopter against low flying air targets, armoured and not armoured land vehicles. It has a pilot and a gun officer seated at two separate cockpits. The cabin which can accomodate 3 personnel is also suitable for rescue operations. Mi-28 can fly at 300km/hr forward, at 100km/hr siedways and backwards. It can accomplish turns at 45deg/second and it can withstand 3g maneouvres. The prototype Mi-28N completed in 1996 is quipped for night operations. It has narrow and wide optical channels together with optical TV and infrared visual systems. The main sensors of the integrated electronic combat system such as the microwave antenna and FLIR(forward Looking Infra Red) are located within the sphere on the main rotor. The Soviet/Russian Ministries of Defence put their preferences in favour of Kamov-50. Their NATO code names are “Havoc” Night Havoc”.

Mi-28N specifications/doneleri:  crew/mürettebat:2, engines/motorlar: 2 x Isotov TV3-117VMA turboshaft, power/gücü: 2,200hp/ea., main rotor dia./ana rotor çapı:17.2m, length incl. rotor/rotor dahil uzunluğu:21.16m, height/yüksekliği:4.81m, wingspan/kanat açıklığı:7.3m, max.take-off weight/azami kalkış ağırlığı:11500kg, empty weight/boş ağırlığı:7890kg, max.speed/azami hızı:282km/h, cruise speed/seyir hızı: 260km/h, static ceiling/statik tavan:3450m, dynamic ceiling/dinamik tavan:5750m, range/menzili:460km (1150km with drop tanks/drop tanklarla 1150km), armament/silah donanımı: “2A42” model 30mm cannon, 16 x radio guided “Shturm” or “Ataka” anti-tank rockets, 20 x 80mm or 5 x 122mm air-to-surface unguided rockets, grenade launchers, 23mm MG, 12.7mm MG, 7.62mm MG and 2 x “AA” IR guided missiles, “AS” guided missiles on 6 underwing pylons/“2A42” model 30mm top,  radyo güdümlü “Shturm” veya “Ataka” 16 ad. anti-tank roket, 20 ad. 80mm veya 5 ad. 122mm’lik havadan karaya güdümsüz roketler, kanat altı pilonlarda el bombası lancerleri veya 23mm, 12.7mm, 7.62mm makinalılar, 2 ad. IR güdümlü havadan havaya füze, havadan karaya güdümlü füzeler.