Mi-1, OKB Mil’in kuruluşundan 8 ay gibi kısa bir sürede projelendirilmiş ve üretimi gerçekleştirilmiştir. Yak-100’e özellikleri itibariyle benzemekle birlikte ondan 368kg daha ağırdır. 1951’de Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri’nde hizmete giren Mi-1’ler seri üretimi gerçekleştirilen ilk Sovyet helikopteri olma özeliiğine sahiptir. 1955’de üretimi durdurulana kadar 1800 adet üretilmiş, sonra üretim Polonya’ya kaydırılarak 1965 yılına kadar devam etmiştir. Bu arada 1700 adet daha üretilmiştir. Dünyanın birçok bölgelerinde sivil ve askeri amaçlı olarak kullanılmıştır. NATO kod adı “Hare”dir.

The design and realisation of Mi-1 took only 8 months after the foundation of OKB Mil. Eventhough it resembles Yak-100 it is 368 kg heavier. Mi-1 entered service in the Soviet Union in 1951 and it is the first series produced Soviet helicopter. 1800 were produced until its production in the Soviet Union was stopped and shifted to Poland were it continued until 1965. It the meantime 1700 additional Mi-1s were produced. It was used for military and civil applications in many parts of the world. Its NATO code name is “Hare”.

Mi-1 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 1, passangers/yolcu: 2, engine/motor: 1 x Ivchenko AI-26V piston engine, power/gücü: 432kW, rotor dia./pervane çapı: 14.35m, length(exc. rotor)/uzunluğu (pervane hariç): 12.05m, height/yüksekliği: 3.28m, take-off weight/kalkış ağırlığı: 2550kg, empty weight/boş ağırlığı: 1900kg, max.speed/azami hızı: 190km/h, cruise speed/seyir hızı: 140km/h, static ceiling/statik tavan: 2000m, dynamic ceiling/dinamik tavan: 4000m, max.range/azami menzil: 360km, payload/yük: 500kg