Yak-3, Yak-1’in bombardıman uçaklarını önleme görevi için geliştirilmiş bir modelidir. 1943 yılında ilk uçuşunu yapmış ve o yıl göreve girmiştir. Hafif ve çevik bir uçak olmasıyla Yak-1’in özelliklerini aynen taşımaktadır. Silah donanımında 7.62’lik makinalılar kaldırılarak yerlerine daha güçlü 12.7mm makinalılar konulmuştur. Alçak irtifalarda çok iyi kombat performansı sergilemiştir. Bu uçak için daha güçlü VK-107 motoru düşünülmüşse de savaş sonuna kadar yetiştirilememiştir. Toplam 4848 adet üretilmiştir.

Yak-3 is an advanced derivative of Yak-1 for intercepting bombers. Its first flight took place in 1943 and they started entering service within the same year. Being an agile and light plane it bears the same characteristics of Yak-1. teh 7.62mm MG2s were replaced with 12.7mm MG’S. It exhibited very good performance at low altitudes. Eventhough a more powerful VK-107 engines were planned they were not completed before the end of the war. A total of 4848 Yak-3s were produced.

Yak-3 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 1, motor: 1 x VK-105PF, power/gücü: 870kW, wingspan/kanat açıklığı: 9.2m, length/uzunluğu: 8.5m, height/yüksekliği: 2.4m, wing area/kanat alanı: 14.8m², take-off weight/kalkış ağırlığı: 2650kg, max.speed/azami hızı: 660km/h, cruise speed/seyir hızı: 560km/h, ceiling/tavanı: 10700m, range/menzili: 900km, armament/silah donanımı: 1 x 20mm cannon/top, 2 x 12.7mm MG, bombs or rockets/bomba veya roketler