Aviatsionni Nauchni Tehnicheski Kompleks imenni A. N. Tupoleva Aksionernoye Obshestvo

Tupolev adıyla (kurulmuş) Bilimsel Havacılık Teknik Kompleksi Anonim Ortaklığı                                             Tupolev Scientific Aeronautical Technical Complex Joint-Stock Co.  

ANTK Tupolev AO was founded on August 1922 by A.N.Tupolev. It was merely a design office in those days and therefore it was named Tupolev OKB (OKB: Ossoboye Konstruktivnoye Büro- Special Construction Bureau) which continued for many years. Tupolev OKB has concentrated his works mostly on passenger planes and bombers. In 1936 they separated from from TsAGI and they started working independently with the name “Factory Nr. “56). Tu-2 dive bomber is the product of those days. With the start of WWII, the organization moved to Omsk from Moscow and returned in 1943 since the danger diminished. The works of Tupolev group may be summarized as follows:

• ANT-2 – The first all-metal Russian plane for domestic routes

• ANT-4/TB-1 – The first all-metal bomber of the World equipped two engines

• ANT-6/TB-3 – The first four engine heavy bomber of the World

• Tu-2 – One of the best dive-bombers of WWII

• Tu-12 – The first Russian jet bomber with two jet engines

• Tu-22M – Supersonic strategic bomber with variable wing geometry

• Tu-104  The first passenger plane with jet engines

After the collapse of the Soviet Union Russian Aviation Consortium (Rosaviaconsortium) econo-financial group (FIG) was founded in May 1995. 14 different aviation organizations including “Tupolev Aviation Scientific-Technical Complex”  were connected to this group. Within the same group ANTK Tupolev was founded in 1998. This group composed of the following establishments:

·         OKB Tupolev (Tupolev Special Design Office)

·         Aviastar (Ulyanovsk Aviation Industrial Complex)

·         Aviacor (Samara International Aviation Establishment)

·         KAPO ( Kazan Aviation Production Organisation)

ANTK Tupolev nowadays inactive like most of the other Russian aviation organisations and it is under a huge debt more than 200 million US Dollars. In order to survive they are seeking international cooperations such as they have done with Boeing on supersonic passenger planes based on Tu-144 and the “A3XX” project that they have worked on together with Airbus Industrie.  

ANTK Tupolev AO, 1922 yılının Ağustos ayında A.N.Tupolev tarafından kuruldu. O yıllarda bir tasarım ofisi olarak çalışan kuruluş, Tupolev OKB olarak adlandırıldı ve uzun yıllar bu isimle anıldı. (OKB: Ossoboye Konstruktivnoye Büro- Özel Konstrüksiyon Bürosu). Tupolev OKB daha çok yolcu, nakliye ve bombardıman uçakları üzerinde çalışmalarını yoğunlaştırmış bir kuruluştur. 1936 yılında TsAGI’den ayrılarak 156 No.lu Fabrika adı altında tamamen bağımsız çalışan bir kuruluş olmuşlardır. Tu-2 pike bombardıman uçağı bu dönemin ilk ürünlerindendir. 2. Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte kuruluş Moskova'dan Omsk’a taşınmıştır. Ancak tehlikenin azalması neticesi 1943’de geri dönmüştür. Tupolev grubunun çalışmalarının önemli kısımları şu şekilde özetlenebilir:

• ANT-2 – Yurtiçi hatlar için ilk tümü metal Rus uçağı

• ANT-4/TB-1 – Dünya’nın ilk tümü metal iki motorlu ağır bombardıman uçağı

• ANT-6/TB-3 -  Dünya’nın ilk tümü metal dört motorlu ağır bombardıman uçağı

• Tu-2 – 2.Dünya Savaşı’nın en iyi pike bombardıman uçaklarıdan biri

• Tu-12 – İlk iki motorlu Sovyet jet bombardıman uçağı

• Tu-22M – Değişken kanat geometrili supersonik staratejik bombardıman uçağı

• Tu-104 İlk jet motorlu yolcu uçağı

Sovyetler Birliği’nin dağılmasından sonra Rusya Federasyonu’ndaki yeni ekonmik yapılanma programı gereği Mayıs 1995’de Rus Havacılık Konsorsiyumu [Rosaviaconsortium] finansiyel-endüstriyel grubu (FIG) kurulmuştur. Bu gruba, içlerinde “Tupolev Aviation Scientific-Technical Complex” in de dahil olduğu 14 havacılık kuruluşu bağlanmıştır. Aynı grup içinde de 1998 yılında ANTK Tupolev meydana getirilmiştir. Bu kuruluşa aşağıdaki aşağıdaki şirketler bağlanmıştır.

·         OKB Tupolev (Tupolev Özel Tasarım Bürosu)

·         Aviastar (Ulyanovsk Havacılık Endüstriyel Kompleksi)

·         Aviacor (Samara Uluslar arası Havacılık Kurumu

·         KAPO ( Kazan Havacılık Üretim Organizasyonu)