ILYUSHIN,Servey Vladimirovich

1894-1977

Sergey Viladimirovich Ilyushin 30 Mart 1894 tarihinde Volgoda yöresinin Diljalevo kasabasında dünyaya geldi. 1919’da Sovyet Ordusu’na katıldı. Önceleri uçak makinisti olarak çalıştı. Askeri komiserliğe terfi ettikten bir süre sonra uçak tamir treninde süpervizör olarak çalışmaya başladı. 1926’da VVIA’dan (Hava Harp Mühendislik Enstitüsü) mezun oldu. Enstitüdeki öğrencilik yıllarında proje ve imalatını gerçekleştirdiği üç planörden “Moskva” isimli olanı Almanya’da birincilik ödülü kazandı. Havacılık sanayiinde 1931 yılında çalışmaya başlayan Sergey İlyushin kısa bir süre sonra TsAGI (Merkezi Aero-Hidrodinamik Enstitüsü) başkan yardımcısı  ve TsKB (Merkezi Konstrüksiyon Bürosu) şefi olarak görevlendirildi. TsKB şefi olarak, daha sonraları OKB İlyushin olarak adlandırılacak olan Menjinski fabrikasında ilk çalışmalarını ağır bombardıman uçakları üzerinde yaptı. 1935 yılından itibaren baş tasarımcı olarak Il-2 taarruz ve destek uçağını yaptı. Basit konstrüksiyonu ve dayanıklılığı ile Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri’nin 2.Dünya Savaşı’nda en çok kullanılan ve en çok üretilen uçağı oldu. He worked as the general designer during  1956-1970 and designed the famous passenger planes Il-62 and Il-76.

In 1967 he was promoted to the rank of brigadier general and in 1968 he became a member of the USSR Academy of Sciences. He was declared the Hero of Socialist Labour three times and he was awarded with the highest ranking medal of the country the Gold Star medal.

He died in Moscow in February 10,1977. During his professional works he educated many designers. He is considered the foremost designer and the greatest leader in aeronautics together with Andey Tupolev.

Savaş sonrası kısa bir süre jet bombardıman uçaklarıyla ilgilendi ve zamanının en başarılı uçaklarından olan Il-28’i gerçekleştirdi. 1950’li yıllardan itibaren savaş uçaklarından uzaklaşıp ağırlığını turboprop ve turbojet motorlu yolcu ve nakliye uçaklarına verdi. 1956-1970 arası genel tasarımcı oldu. Bu dönemde Il-62, Il-76 gibi tanınmış yolcu uçaklarını gerçekleştirdi.

1967’de korgeneral, 1968’de SSCB İlimler Akademisi üyesi oldu. Üç defa Sosyalist Çalışma Kahramanı ilan edildi ve üç sefer ülkenin en yüksek nişanı olan Altın Yıldız madalyası ile onurlandırıldı.

10 Şubat 1977’de Moskova’da öldü. Mesleki çalışmaları sırasında birçok tasarımcı yetiştirmiştir. Andrey Tupolev ile birlikte ülkenin en büyük tasarımcıları ve havacılığın öncüleri kabul edilirler.

Sergey Vladimirovich Ilyushin was born in the village called Diljalevo located in the Volgoda region on March 30,1984. He joined the Soviet Army in 1919. At the beginning he worked as an aircraft machinist.  After being promoted to the rank of military comissioner he started working as a supervisor in the aircraft maintenance train. He graduated from VVIA (Air War Engineering Academy) in 1926. One of the three sailplanes called “Moskva” that he designed during his educational years was awawrded the first prize in Germany. After starting to work in the aviation industry he became the vice president of TsAGI (Central Aero-Hydrodynamic Institute) and the chief designer of TsKB (Central Construction Bureau). As the chief designer of TsKB he worked at the Menjinski plant which would later on be named as OKB Ilyushin on the heavy bomber planes. He designed Il-2 ground attack plane as the chief designer. It became the mostly used and the mostly produced plane in WWII of the Soviet Union Air Force.