1945 yılında I-250 kod adıyla ilk uçuşunu yaptı. “MiG” serisinin son pervaneli avcı uçağıdır. Pistonlu motora ilaveten bazı tiplere, kalkışa yardım ve manevra yeteneğini arttırmak için küçük bir turbojet ilave edilmiştir. Ancak jet dönemi başlamış olduğundan uzun ömürlü olamadı. 50 civarında üretildi.

First flight took place in 1945 with the code name I-250. It is the last of the MiG propeller fighter planes. Some models were equipped with a small jet engine in order to assist during take-off and to give extra manoeuvrebility. It was a short-lived project since the new jet era had started.

MiG-13 specifications doneleri: 

crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x VK-107R, power/gücü: 1215kW  (+1 x VRDK turbojet, 13.2kN), wingspan/kanat açıklığı: 11.1m, length/uzunluğu: 8.8m, wing area/kanat alanı: 15.0m², take-off weight/kalkış ağırlığı: 3680kg, max velocity/azami hızı: 825km/h, ceiling/tavanı: 11900m, range/menzili: 1820km, armament/silah donanımı: 3 x 20mm MG (4 in some models/bazı modellerde 4 ad.)