Dört turboprop motorlu bir yolcu uçağıdır . İlk uçuşunu 1958’da yaptı. Sovyetler Birliği’nin en estetik hatlara sahip, aynı zamanda en iyi tasarımlarından birine sahip olan uçaktır. Il-18V arttırılmış yük kapasiteli, Il-18D uzun menzilli varyasyonları yapılmıştır. 800 adet imal edilmiştir. 25 adedi Sovyet silahlı kuvvetlerinde VIP uçağı olarak kullanılmıştır. Eski Doğu Bloku ülkelerinde hala kullanımda olanları mevcuttur. Denizaltılara karşı keşif ve savunma için geliştirilmiş Il-38 tipi halen görevdedir.

It is a passenger plane equipped with four turboprop engines.It first flight took place in 1958. It is one of the best designs made in the Soviet Union having very aesthetical lines. Variants such as Il-18V with increased payload capacity and Il-18D with increased range made been built. 800 were produced 25 of which were utilized as VIP planes in the Soviet armed forces. Some models are still being used in the ex-Eastern Block countries.The ASW variant Il-38 is still in use.

Il-18 specifications/doneleri: crew/mürettebat: 5, No. of passengers/yolcu sayısı: 89-120, engines/motorlar: 4 x AI-20 turboprop, power/gücü: 2940kW, wingspan/kanat açıklığı: 37.4m, length/uzunluğu: 35.9m, height/yüksekliği: 10.2m, wing area/kanat alanı: 140.0m², take-off weight/kalkış ağırlığı: 61200kg, empty weight/boş ağırlığı: 34500kg, max speed/azami hızı: 685km/h, cruise speed/seyir hızı: 650km/h, range(w. max. fuel)/menzili(azami yakıtla), range(w. max. load)/menzili (azami yükle): 3700km