bu konu da konusulurken ruzgar tunellerinden de bahsedilmisti. ben internette dolasirken dunyadaki butun ruzgar tunelleri hakkinda bir sayfa buldum.
the wind tunnel connection

www.worthey.net/windtunnels/Intro.htm

buradakileri ve ankara ruzgar tunelini teknik acidan karsilastirmali bir inceleme raporu hazirlanir. yurtdisinda ne yapiliyor? burada ne yapilmis veya yapilmasi mumkun? bir arastirma grubu kurulup bu konu uzerinde calisilir. tayyareci grubu olarak gayriresmi olarak cesitli konu basliklari uzerine hazirlanmis kapsamli teknik olan veya olmayan raporlar hazirlanip kimse bu isle resmi olarak ilgilenen (TUBITAK MI yoksa basbakanliga bagli baska bir kurum mu)
teslim edilir ve neticesi devamli sorulur.
benim fikrim bu.

Yazılan mesajların bir kısmındaki çözüm önerilerinin yalnızca tayyareci forumundaki kişileri içermesi, başka platformlarda biraraya gelen ya da bireysel olarak havacılık tutkunu olan ama webe ulaşamayan kişi/kurumların gözardı edildiği izlenimini yaratabilir.

sektör-üniversite işbirliğinin artması herkesin ortak isteği. Somut adımların atılması sektördekilere ve üniversitelere kalıyor. Öğrenciler çeşitli fırsatlarda ellerinden geleni yapıyorlar.

Uçak üretmek değil, teknoloji üretmek asıl amacımız olmalı. Güçlü bir altyapıyla ve daha iyi takım oyuncularıyla uçak üretmek rutin-basit-zevkli bir iş haline getirilebilir.

son söz: Çin aya gidiyor... şaşırmayalım. Türklerden kaçmak için önce set kurdular, yetmedi aya gidiyorlar. :))

quote:

---

Merhabalar,

Yazılan mesajların bir kısmındaki çözüm önerilerinin yalnızca tayyareci forumundaki kişileri içermesi, başka platformlarda biraraya gelen ya da bireysel olarak havacılık tutkunu olan ama webe ulaşamayan kişi/kurumların gözardı edildiği izlenimini yaratabilir.

---

Ucmak yasamaktır.

quote:

---

Öncelikle herkese selam olsun..(http://www.turkisheagles.net bu da reklam olsun:)))
Burada foruma yeni üye oldum ve hemen hemen tüm yazıları okudum...Arkadaşlar Herkese selamlar..foruma yeni kayıt oldum ve tüm yazıları hemen hemen okudum..(http://www.turkisheagles.net reklam olsun bu da)
Açık ve net olarak söylüyorum..TÜRKİYEDE BU ŞARTLAR ALTINDA havacılık GELİŞMEZ..GELİŞMESİ mümkün değil...Tamam damarlarımızdaki asil kanda herşey var ama..bildiğim bir gerçek var .. o da dalgalı kur rejimine geçtiğimiz andan itibaren bu da 1 yılı geçiyor tahminen 15-20 yıl geri gittik..kriz almış başını giderken yaklaşık 1 milyon insanımızı fena çarptı..beyler 1 milyondan fazla kişi işsiz..Havacılık pahalı bir uğraştır..maliyeti yüksektir..Havacılığın gelişimi için önce insanlara uçmayı sevdirmeniz lazım..saati 150 USD artı KDV si olan bir yerde yaşıyoruz..Benzine sürekli zam da çabası..Sizi böyle görmek yine de beni sevindirdi..Ama ben ümidimi kaybettim..(Bi de bu piyasada aç çakalları görüp onları hatırladıkça..) belki bir gün benimde umutlarım sizinkiler gibi yeşerir..siz devam edin..bir gün bende katılabilirim belki..kısmet...hepinize bol şanslar..Kolay gelsin..

---

Türk Yıldızı

Öncelikle bu şekilde bir tartışma için yeterli bilgiye sahip olmamız gerektiğini düşünüyorum. Bunlardan TUBITAK'ın raporuna ulaşılmış olması gayet güzel olsa da Türkiyedeki üç şehirde bulunan rüzgar tünelleri, bunlardan İTÜ bünyesindeki sesaltı(subsonic), sesgeçiş (transonic) ve ses üstü (supersonic) tünelleri ve bunların durumu, daha önce tasarı halinde sunulmuş olan Kendi hava aracımızı yapmamızın gerekleri adlı eski dekanımızın çalışması, Türkiyede NASA, ESA benzeri bir ulusal hava ajansı kurma projesi hakkında da bilgi sahibi olmak gerekir diye düşünüyorum. (Eğer isterseniz bu konuları tek tek açabilirim)

Sonuç olarak İTÜ, ODTÜ, HHO (hava harb okulu), TAI, TUBITAK, DPT... beraber çalışmadığı ve en az 30 yıllık bir plan yapmadıkları sürece bir hava aracı yapmamız mümkün değildir.

Burada dikkat edilmesi gerekli bir nokta da kişisel çabalar ve ev yapımı uçak teknolojisinin bu işin çok da dışında tutulmaması gerekliliğidir ki, biz öğrenciler, eski mezunlar ve bu işe gönül verenlerle birlikte çokça yardım almadan başlayabileceğimiz bir yoldur.

Aslında bu konuyla ilgili teknik bilgilerin de uzun uzadıya anlatıldığı bir aposta yazmak isterim ama birz vakit alır. (Bir uçak yaparken rüzgar tünelinin ne derece gerekli olduğundan, hazırbir aviyonik paket alınsa dahi bu paketin yapılan uçağa entegrasyonunun zahmetlerine kadar)

Havacılığın ülkemizde gelişmesi dileğiyle...
Maratumba

Hakan737Güven

Ancak;

Ümitsiz değilim. Yaptığım ise "Vatan millet sakarya edebiyatı"ndan ziyade bir gün olacağına gerçekten inandığım teknolojik seferberliğimize zemin hazırlarken, sizlerdeki umutsuzluğu ve karamsarlığı dağıtmaya çalışmaktan ibarettir. Ben ki umudumuı kaybetmedim siz hiç kaybetmeyin! Çünkü ben Hava Harp okulunuda sayarsak dört üniversiteden yolu geçmiş bir kişiyim ve şu an 25 yaşında İTÜ Uçak Mühendisliğindeyim. Ve şunu anladım ki günümüzde Türkiyede havacılıktan ekmek yemek çok zor. Ben de bilişime ağırlık verdim. Orada en azından daha oturmuş bir sektör mevcut. En azından ekmek paramı çıkarıyorum.

Ben bu milletin neler yapabileceğini biliyorum ve inanıyorum. Toplum şu an kimseye fazla bir şey veremiyor. Ancak, bu birbirimize ve kendimize inancımızı kaybetmemiz için yeterli manzaret değil ki! Diyeceksiniz ki yine edebiyat yapma. Ben de diyorum ki bu gerçeğin ta kendisi. Sadece sömürülmüş ve onca darbeden sonra bir millet şu an hala dimdik ayakta. Bu işte umudumu yeşertiyor. Bence yıllardan beri yapıldığı gibi bilinen sorunları durmadan teşhis edip edip "amaan bu ülkede bakın hiç bir şey olmaz!" demek bizi bu hale getirdi biraz da!!! Bu rahatcılık, sorumluluktan kaçmaktır. Ben şu an havacılık teknolojisinden de sektöründen de o kadar ahkam kesebilecek durumda değilim belki ama görüyorum gerçekleri. Ve sizler kadar sorumlu olmasam da ben de sorumluyum, havacılık sektörünün geliştirilmesinde. Siz yapmazsanız bir gün yapan çıkacaktır. Bir araya gelinecektir. Dünya örnekleriyle dolu diyorum--olabilyor diyorum. Tekerleği yeniden icad etmeyeceğiz diyorum...Sadece bir kıvılcım sizleri bir araya getirecek bir kıvılcım bekliyorum. Ve kim bilir belki ben de o zaman aranıza katılırım!!!!

Neler yapılabilir? Nasıl olur? Artık bu tartışılmalıdır. Bu aşamada Sevgili Haluk Sevel Abimizin inancına güveniyor ve inanıyorum. Gerçekten inanmak istiyorum. Biz gençlere bir yol açın istiyorum. Bakın o zaman Türk insanı neler yapabiliyor!!!!!

Sevgilerimle ve Saygılarımla;

1980 yillarinda Genelkurmay Baskanlıgında Ulusal Helikopter Sanayii 'nin kurulmasinin fizibilitesi ile ilgili bir calisma olmustu. Bunu ya Savunma ve Havacilik dergisinin bir sayisinda ya da baska bir yerde gozume carpmisti.
ayrica bilim-teknik dergisinin helikopter ve teknolojileri baslikli bir makalesinde ITU ucak muhendisligindeki ANKA adli bir projeden bahsediyordu.
Bunlarin yaninda ANKA-1, ANKA-2, GAP-4 ve CAKAH isimli projelerde yapilmis ITU ucak muhendisliginde. Bu projelerin akibeti ne oldu? bilen kisiler lutfen bilgilendirebilir mi bizi?
herkese iyi gunler.

Bir uçağı üretmek için neler gerekir? Ben tam olarak bilmiyorum. Biliyorum da burada daha iyi bilenler var. Böylesi bir organizasyonda ne tip geliştirme araçlarına ihitiyaç duyulur? Atölylerin boyutu ve içeriği ne olmalıdır? Rüzgar Tünellerini kurabilmemiz bile bir hayli zor gözükmekte--ama imkansız değil--yeterli tanıtımı yapabilirsek devletimiz bize en azından bu tüneller için gerekli şu aşırı elektriği temin edebilir.

Sonuçta uluslararası pazara sahip ama ulusal bir şirket oluşacak. Ancak bu yolda ne gibi yasal mevzuatla karşılaşılacaktır?--burada da bilgim yetersiz!

Şu Tübitak raporunu bitirince tekrar yazmayı düşünüyorum. Galiba Haluk Sevel hala bitiremedi:))

Sevgi ve Saygılarımla;

Hakan737Güven

İşlerimin aşırı yoğunluğu ve seyahatlaerim nedeniyle uzunca bir süre sizlerden ayrı kaldım. Bu ara raporu okumayı bitirdim ama, dedidğim gibi vakitsizlikten bir özet çıkarıp yayınlıyamıyorum.

Forumun çok güzel ve değişik bir mecraya geldiğini görüyorum. En kısa sürede sizleri yine uzun yazılarımla sıkmaya başlayacağım.

Şimdilik hoçşakalın

daha once burada yapilmak isteneneleri ve havacilik ile ilgili seyleri sadece bu forumu okuyan ve katkıda bulunan kisiler biliyor diye yazilmisti. benim soyle bir fikrim var. bilim-teknik dergisi her ay bir ek veriyor ucretsiz. yeni ufuklara adindaki eke bizde tayyareci grubu olarak turkiye yapilabilecek mumkun olan havacilik ve uzay calismalari hakkinda bir gayri-resmi, bagimsiz bir rapor hazirlayip yayinlatabiliriz. ayrica genis kitlelere , havacilik ve ucak bolumlerindeki hocalardan, kuluplerden bilimsel ve populer havacilikla ilgili makaleler hazirlatilip yayinlatabiliriz bu ekte.ornegin kendi ucagimizi yapalim konusuyda feyz alinacak bir suru sey yazildi. bunlari guzelcene derleyip insanlarin okurken zevk alacagi ve havacilik adina birseyler ogrenebilecegi bir yazi ortaya cikarabiliriz. ne dersiniz? saglicakla kalin.