Burda genel olarak, hava sirketi isleten, vede bu konuyla ilgisi vede bilgisi olanlara olacaktir..

3-4 ay icinde hava akademisinden havayolu pilotu olarak mezun oluyorum,okudugum okul askeri okul ile bir arada yönetilsede,ben sivil kolundayim yani kendim karsiliyorum masraflari,mecburi kalma zorunlulugumuz yok.. Meslegimi bitirdikten sonra, bir sirekete type rating alipta girmek dahami avantajli su an turkiyede? Yada o sirkette mecburi görev kontratina imza atip, type rating´i onlar tarafindan verilmesimi daha avantajli?

Bu konu hakkinda hava sirketi isleteni varsa bana bilgi verebilirmi?

Su an danimarkada yuksek sivil havacilik okulundayim, vede 2006 getirmeden okulu bitiriyorum insallah..

Mail= Wayking_818@hotmail.com

Tlf ile ulasmak isteyen varsa?
Cevdet Simsek 004528251097

Cevablarinizi bekliyorum...

Hepinize emniyetli ucuslar diliyorum...

Saygilarimla
Cevdet Simsek
Danish Flight Academy

Edited by - WAYKING_818 on 26/06/2005 21:47:44

Biraz alakasiz olacak ama sana bir sorum var, Dannish Flight Academy e basvuru kosullari nedir, Entegre ATPL egitimi ne kadar surer ve toplam maliyet nedir?

Wayking;

Tabii ki daha iyi bilirsin ama rating i alırken ya b737 ya da a320 rating i al. Türkiye de en çok işlet
tilen uçaklar bunlar. Keza dünyanın bir çokülkesinde de olduğu gibi. Başarılarının devamını dilerim kardeşim.

Simdilik bu bilgiler icin, tsk´ler arkadaslar...

Bahsettiğim olay mazi değil. Birbuçuk ay öncesinde yaşandı. Yani tabii ki bir kesinlikten sözedemeyiz. İnsanların da biraz şansına bakıyor. Ama şöyle bir tavsiye verebilirim;

Wayking dostumuz zor bir okulu bitirmiş ve ATPL frozen sahibi olacak okulu bitirdiğinde. Benim tavsiyen vir 15-20 gün tatil yapsın Türkiye'de. Bu zaman dilimde şerketlerle göüşürse ne yapması gerektiği kafasında belirecektir. Rating i bir koz olarak elinde tut ve olumsuz bir davranış görmeyinceye kadar kimseye de söyleme. Sanırım rating i kendileri vermeyi kabul edeceklerdir. Ama kesinlik yok.