|
|
Rumpler
Flugzeug-Werke tarafından 1915 yılında sunulmaya başlanan C serisi
silah donanımlı iki kişilik uçakların en başarılısı C.1
modelidir. Başlangıçta yanlız gözlemci için bir Parabellum
MG’si olan uçağa sonraları pilot için Spandau makinalı eklenmiştir.
1916 Ekim’inden itibaren 250 civarında C.I ve C.Ia hizmete girmiş
bulunuyordu. Genel maksat uçağı olarak kullanıldılar. 1917 yılında
Müttefik uçakları üstünlük sağladığında da Selanik,
Makedonya, Filistin gibi cephelere sevk edildiler. 1918 yılının
sonuna kadar Almanya’da eğitim amaçlı da kullanıldılar. 1918 yılında,
Bayerische Rumpler-Werke tarafından çift kumandalı bir modeli de üretildi.
150 HP Mercedes motor ile tahrikli bu uçağın arka kokpitinde
makinalı ringi bulunmuyordu.
1917
İlkbaharı’nda 8 adet yeni C.I Şam’a nakledildiler. Bu uçaklar
Gazze Savaşları’nda çok önemli rol oynadılar. Bütün düşman
birliklerinin harekatları izleniyor ve ordu kurmay başkanlığına
rapor ediliyordu.
Yukarıdaki
8 adet te dahil olmak üzere toplam 10 adet C.I Osmanlı Silahlı
Kuvvetleri’nde savaş sonuna kadar kullanılmıştır
|
|
One
of the most successful and best liked of the newly introduced C type
armed two-seaters which appeared during 1915 was the C.I of the
Rumpler Flugzeug-Werke. At first equipped only with a Parabellum
machine-gun for the observer, the armament was later reinforced by the
addition of a Spandau machine-gun for the pilot. By October 1916
there were some 250 C.Is and C.Ias in service. They were used as
general-purpose types, and when they became outclassed on the Western
Front they served in the Salonika, Palestine and Macedonian theatres
during the 1917 period. They were also used on training duties
in Germany right up to the end of the war. In fact, during 1918
a special trainer version with dual control was developed by the
Bayerische Rumpler-Werke. This version was powered with a 150
h.p. Benz engine and did not have a gun-ring installation in the rear
cockpit.
Eight
new C.Is were transported to Damascus in the spring of 1917 and were
to play a big part in the battles which took place that year for Gaza.
All enemy troop movements were observed by the Rumplers and the
General Staff kept constantly informed. Bombing raids were
carried out on Allied cavalry.
A
total of 10 C.Is were deployed at the Ottoman Armed Forces till the
end of the War including the 8 mentioned above.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications
Mürettebat/Crew:2,
motor/engine: Mercedes D.III 6 sislindir sıra/6 cylinder in-line, gücü/power:160HP,
kanat açıklığı/wingspan:12.32m, uzunluk/length:7.85m, yükseklik/height:3.07m,
boş ağırlık/empty weight:793kg, azami kalkış ağırlığı/max
to weight:1333kg, azami hız/max speed:152km/h, menzil/range:500km,
tavan/ceiling:5000m, silah donanımı/armament: 2 x MG,
bombalar/bombs
|
|
