|
|
1913
yılında Rumpler Flugzeugwerke tarafından tasarlanmış iki kişilik
silahsız bir eğitim ve keşif uçağıdır. 1914 yılından itibaren
Rumpler firması ve lisans altında Hannoversche Wagonfabrik tarafından
üretimine başlanmıştır. Güçsüz motoru nedeniyle toplam 198
adet üretilmiş, bilahare daha gelişmiş modeli olan “C-1”
tipine geçilmiştir. Osmanlı Silahli Kuvvetleri’ne 1915 yılından
itibaren 16 adet Alman yardımı olarak gelmiş, 1918 yılına kadar görevde
kalmıştır.
|
|
It
is a tandem seated training and reconnaissance plane without any
armament designed by
Rumpler Flugzeugwerke in 1913. Its production started in 1914 by
Rumpler and also under licence by Hannoversche Wagonfabrik. Only 198
examples were built because of its underpowered engine. The production
was later on continued with the advanced “C-1” model. 18 B-1s
served the Ottoman Armed Forces as military aid from Germany starting
on 1915. They remained in service until 1918.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications
Mürettebat/Crew:2,
motor/engine: 1 x Mercedes D-1
sıra motor/inline engine, gücü/power: 105HP,
kanat açıklığı/wingspan: 14.48m, uzunluk/length: 7.92m,
yükseklik/height: 3.35m, boş ağırlık/empty weight:780kg, azami
ağırlık/max to weight:980kg, azami hız/max. Speed:145km/h, seyir
hızı/cruise speed: 120 km/h, silah donanımı/armament: yok/none
THKv
seri No’ları/TuAF serials
|
THvKv
Seri No
TuAF
serial
|
Fabrika
No.
Factory
outlet Nr
|
Foto
Photo
|
|
THvKv
Seri No
TuAF
serial
|
Fabrika
No.
Factory
outlet Nr
|
Foto
Photo
|
|
R1
|
315
|
|
|
R11
|
306
|
|
|
R2
|
?
|
|
|
R12
|
305
|
|
|
R3
|
316
|
|
|
R13
|
462
|
|
|
R4
|
296
|
|
|
R14
|
408
|
|
|
R5
|
?
|
|
|
R15
|
461
|
|
|
R6
|
302
|
|
|
R16
|
404
|
|
|
R7
|
292
|
|
|
R17
|
455
|
|
|
R8
|
267
|
|
|
R18
|
?
|
|
Not/Note:
R9
ve R10 nakliye esnasında hasara uğradığı için yurda
getirilemedi/ R9 & R10 were damaged during transportation and
therefore they were not brought to Turkey
|
|
