|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MF-7
Fransız Societe Henri et Maurice Farman firmasının 1913 yapımı keşif
uçağıdır. Aynı uçak lisans altında İngiltere’de de üretilmiştir.
1. Dünya Savaşı’nın ilk yıllarında görev yapmış ancak
ilerliyen havacılık teknolojisinin gerisinde kalınca geri çekilmiştir.
Osmanlı silahlı kuvvetlerindeki iki örnek de düşmandan ele geçirilmiştir.
İlk uçak 14 Kasım 1915’de topçu ateşi neticesi inişe zorlanmıştır.
Diğeri ise 9 Mayıs 1916’da hava muharebesi neticesi ele geçirilmiştir.
Her iki uçak ta İngiliz silahlı kuvvetlerine aitti ve İngiliz yapımıydı.
|
|
MF-7
was designed and produced by the French firm Societe Henri et Maurice
Farman in 1913. They were also produced under licence in United
Kingdom. They were deployed during the early years of the WW1 but they
were withdrawn since they fell behind the advancing aeronautical
technology. The two
examples in possession of the Ottoman armed forces were the planes
confiscated from the enemy. The first one was forced to land after
artillery fire on November 14, 1915 and the latter was made to land
after aerial combat on May 9, 1916.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Özellikleri/specifications
Mürettebat/crew:
2, motor/engine: 1 x Renault 8B döner motor/rotary engine, gücü/power:
80 HP, wingspan/kanat açıklığı: 15.50m, uzunluk/length: 12.00m,
yükseklik/height: 3.45m boş ağırlık/empty weight: 580 kgi azami
ağırlık/max to weight: 855 km, azami hızı/max speed: 95 km/h,
havada kalış süresi/airborne endurance: 3-4 hr, tavan/ceiling:
3000m, silah donanımı/armament. 1 x Madsen 6.50mm MG
|
|
|
|
|
|
|
|
THKv
seri numaraları/TuAF serial numbers
|
TuAF
serials
|
Factory
Nr.
|
Photo
|
|
TuAF
serials
|
Factory
Nr.
|
Photo
|
|
?
|
?
|
|
|
?
|
?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EDİTÖR
: M. Haluk SEVEL
|
|
|
|
|
|
|
|
m_h_sevel@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
