|
|
Marone-Saulnier
“Parasol”un bir kopyası olan Fokker E-1 “Eindecker” Fokker
Flugzeug-Werke GmbH tarafından tasarlanmış ve üretilmiş, 1915 yılında
Alman Hava Kuvvetleri’nde göreve girmiştir. 80 HP’lik döner
(rotary) motora sahip bu uçak pervane kanatları arasından ateş
edebilen ilk senkronize makinalı tüfeğe sahip uçaktır. Hızı düşük
olmasına rağmen üstün manevra yetenekleri sayesinde I. Dünya Savaşı
başlarında havanın hakimi olmuştur. SPAD ve Nieuport gibi uçakların
çıkmasıyla bu hakimiyeti sona ermiştir. E-1 modeli ileri yıllarda
geliştirilerek E-2, E-3 ve E-4 olarak üretilmiştir. E-1’i uçuran
pilotların en meşhuru Max İmmelmann’dır. Kendi adıyla anılan
manevrayı bu uçakta yaratmıştır.
Fokker
E-1’lerden toplam 54 adet üretilmiş, bunlardan 4 adedi Osmanlı
Ordusu’nda 1915-1917 arasında görev
yapmıştır.
|
|
Fokker E-1
“Eindecker” which is a copy of Morane-Saulnier “Parasol” was
designed and produced by Fokker Flugzeug-Werke GmbH and they entered
service in 1915 at the German Luftwaffe. The plane was the first one
equipped with a synchrohised machine gun that could fire through the
blades of the propeller. Eventhough it had a relatively slow speed it
became the sovereign of the skies due to her high maneuverability. His
sovereignity was ended with the arrival of new planes such as SPAD and
Nieuport. In the following years advanced models called E-2, E-3 and
E-4 were produced. Yhe most famous of all the pilots who flew E-1 was
Max Immelmann who created the air maneauver on this plane.
A total of
54 Fokker E-1s were produced 4 of which were deployed at the Ottoman
Armed Forces from 1915 to 1917.
|
|
|
|
Spesifikasyonları/Specifications:
Mürettebat/Crew:
1 , motor/engine:
1 x Oberursel “rotary”, gücü/power:80 HP, kanat açıklığı/wingspan:
8.53m, uzunluk/length: 6.76m, yükseklik/height: 2.89m, boş ağırlık/empty
weight: 357 kg, azami kalkış ağırlıpı/max. to. wt.: 662 kg,
azami hız/max speed: 132 km/h, tavan/ceiling: 3000m, silah donanımı/armament.
1 x 7.92mm MG
|
|
