|
|
Savaş
öncesi tasarıma dayanan Bristol Scout British & Colonial
Aeroplane Co. tarafından üretilmiştir. Britanya için yüksek sayılarda
üretilen ilk uçaktır. Servise girdiği savaşın ilk yıllarında yüksek
manevra yetenekli ve hızlı olarak kabul edilmişti. “Scout”lar
Kraliyet Uçar Birlikleri’nin hakiki manadaki av uçağı için ilk
gayretlerini teşkil etmiştir. Başlarda silahsız olan uçağa daha
sonraları yan tarafa bir makinalı monte edebilmek için bir metod
geliştirilmiştir. 1916 Mart ayında da senkronize makinalısı olan
İngiliz av uçağı olmuştur. Daha üstün tasarımların çıkması
neticesi 1916 Yaz’ında ileri hat görevlerinden alınmış ve eğitim
uçağı olarak kullanılmaya başlamıştır. Osmanlı silahlı
kuvvetlerinin elindeki 3 adet Bristol Scout düşmandan ele geçirilmiştir.
İlk uçak 17 Şubat 1917’de Çanakkale’de yerden açılan ateş
sonu, diğer iki uçak ise 11 ve 23 Ocak 1917 tarihlerinde Irak
Cephesi’nde keza yerden açılan ateş sonu inmeye mecbur edilmişlerdir.
|
|
Bristol
Scout was a plane based on a pre-war design and produced by British
& Colonial Aeroplane Co.. It is one of the first aircraft produced
in large numbers for Britain . It was considered fast and highly
maneuverable when it entered service in the early days of the Great
War. The Scout was the first attempt by the Royal Flying Corps to
develop a true fighter. It was initially unarmed but later a method
was for mounting a Lewis gun to the side of the aircraft. In March
1916, the Scout D became the first British fighter to be armed with a
synchronized machine gun. Soon outdated by more efficient designs, it
was withdrawn from front-line service in the summer of 1916 and used
as a trainer. The 3 planes in possession of the Ottoman armed forces
were confiscated nemy planes. The former was forced to land due to
groung fire in the Dardanelles region on February 17, 1917 and the
latter two were also forced to land due to ground fire in the Iraqi
Front on January 11 and January 23 1917.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:
1, motor/engine: 1 x Le Rhone 9 cyl rotary/9 silindir döner tip, gücü/power:
80HP, kanat açıklığı/wingspan:7.49m, uzunluk/length: 6.30m, yükseklik/height:
2.59m, boş ağırlığı/empty weight: 345 kg, azami ağırlığı/max
to weight:567 kg, azami hızı/max speed: 161 km/h, tavanı/ceiling:
4880 m, havada kalış süresi/airborne endurance: 2,5 hr, silah
donanımı/armament: 1 x Vickers MG
|
|
