|
|
Nieuport
27, Nieuport 24’ün geliştirilmiş modelidir. Gövde olarak 24’e
çok benzemektedir. 1917 yılında hizmete giren uçağın yerini
bilahare SPAD XIII almıştır. Bu uçak ta Nieuport 24 gibi İstiklal
Savaşı’nda aktif görev almamıştır. Büyük Taarruz’un ardından
geri çekilen Yunan Kuvvetleri’nden
1922 Eylül’ünde Gaziemir Havaalanı-İzmir’de 2 adet
ele geçirilmiştir. Bu uçaklara “Ganimet-4” ve
“Ganimet-5” isimleri verilmiştir.
|
|
Nieuport
24 is an advanced model of the famous WW1 French scout Nieuport 17. It
entered service in 1917 and it was followed by Nieuport 27. In fact neither Nieuport 24 nor Nieuport 27 took
active duty in the War of Independence. The only example was captured
from the retreating Greek Forces after the Great Offensive in
Izmir-Gaziemir airfield in September 1922. They were named
“Ganimet-4” and “Ganimet-5”.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:
1, motor/engine: 1 x LeRhone 9JB , gücü/power: 130 HP, kanat açıklığı/
wingspan: 8.21m, uzunluk/length: 5.87m, yükseklik/height: 2.40m, boş
ağırlık/empty weight: 355kg, azami ağırlık/max weight: 547kg,
azami hız/max speed: 176 km/h, tavan/ceiling: 5500m, havada kalış
süresi/airborne endurance: 1 ½ hr., silah donanımı/ armament: 2
x MG (Vickers)
|
|
