|
|
İngiliz
Supermarine Aviation Works Ltd tarafından tasarım çalışmaları
1932’de başlatılan Walrus ilk uçuşunu 1933’de yapmıştır.
1935’den itibaren İngiliz Donanması’nda kullanılmaya başlanmıştır.
Walrus’lar çift satıhlı, tek motorlu, itici pervaneye sahip deniz
uçaklarıdır.Denizden kalkış yapabildiği gibi katapultla
gemilerden de fırlatılabilir. 1937 yılında Milli Bütçe imkanlarıyla,
Savoia’ları değiştirmek üzere 6 adet sipariş edilmiştir. 1938
Nisan’ında gelen uçaklar 11.Dz.Tay.Bl.’ne tahsis edildiler.
1944’den itibaren de 105. Torpil Bölüğü’nde görev aldılar.
1947’de servis dışı bırakıldılar.
|
|
Its
design works were started by the British firm Supermarine Aviation
Works Ltd. in 1932 and its first prototype flight took place in 1933.
They started serving the RN in 1935. Walrus is
a single engined biplane with a pusher propeller. They can take-off
from the sea or they can be catapulted from the warships. In 1937,
with the funds allocated from the National Budget 6 were ordered. The
planes arrived at April 1938 and they were deployed at the 11st Dz.Tay.Bl
(11st Maritime Airplane Co.). Starting on 1944 they were transferred
to the 105th Torpedo Co.. They were written off in 1947.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:,
Mürettebat/crew:
2, motor/engine: 1 x Bristol Siddeley Pegasus-6, gücü/power:
835HP, kanat açıklığı/wingspan:13.97m, uzunluk/length:11.45m, yükseklik/height:
4.65m, boş ağırlığı/empty weight: 2223kg, azami kalkış ağırlığı/max
take-off weight: 3266kg, azami hız/max speed: 200km/h, tavan/ceiling:
5640m, havada kalış süresi/airborne endurance: 6 ½ saat/hours,
silah donanımı/armament: 2 x 7.7mm(0.303 cal.)MG &
(4x50kg)+(8x10kg) bomba/bombload
|
|
