|
|
Junkers
G24a’lardan iki adedi kiralık olarak Türkiye’de görev yapmıştır.
Junkers lisansı ile AB Flygindustri (İsveç) tarafından üretilen uçaklardan
847 fabrika no’lu, S-AAAO borda numaralı uçak 8.8.1925 ila
5.10.1926 arasında Türkiye ile İran arasında yolcu taşımacılığı
yapmıştır. 5.10.1926 tarihinde TOMTAŞ’ın açılışı için
devlet erkanı ve misafirleri taşırken Kayseri civarında mecburi
iniş yapmış ve parçalanmıştır. Diğer G24a ise Türkiye
dahilinde 8.9.1925-28.10.1927 tarihleri arasında
genellikle İstanbul-Ankara arası yolcu ve yük taşımacılığı
yapmıştır.
|
|
Two
Junkers G24a’s which were leased operated in Turkey for a short
while. The plane produced under licence by the Swedish firm AB
Flygindustri with factory serials 847 and ID number S-AAAO served in
between 8th Aug. 1925 and 5th Dec: 1926 as cargo and passenger plane
between Turkey and Iran. On 5th Dec.1926 the plane made a crash
landing near Kayseri while carrying goverment VIPs and visitors to the
inauguration ceremony of TOMTAŞ. The second one operated between İstanbul
and Ankara as a passenger plane from 8th Sept.1925 to 28th Oct.1927.
|
|
|
|
Özellikleri/Specifications:
Mürettebat/Crew:
2 (+8 yolcu/passengers), motorlar/engines: 3 x BMW-Va, gücü/power:
3 x 358 HP, kanat açıklığı/wingspan: 29.90m, uzunluk/length:15.69m,
yükseklik/height:5.90m, azami kalkış ağırlığı/max take-off
weight: 5450kg, boş ağırlık/empty weight:3600kg, aami hızı/max
speed:170km/h, seyir hızı/cruise velocity:150km/h, tavan/ceiling:
3800m, menzil/range:1000km
|
|
.jpg)
