|
|
Alman
Focke-Wulf firması tarafından hafif nakliye uçağı olarak üretilmiş
bir uçaktır. İlk prototip uçuşu 1935’de gerçekleşmiştir.
1936’da Almanya ile yapılan görüşmeler neticesi uçak alımı içim
kredi sağlanmış ve bu kredi ile 6 adet FW-58K “Weihe” ve 20
adet FW-44 alınmıştır. Uçaklar
1937’de gelmiştir. Ancak “Weihe”lerden biri Türkiye’ye
getirilirken düşmüş, onun yerine 1939’da başka bir uçak
verilmiştir. FW-44’ler
Türk Hava Kurumu’na devredilmiş, “Weihe”ler ise Hava
Okulu’na tahsis edilerek rasıt ve bombardımancı eğitiminde
1943’e kadar kullanılmıştır. Aynı yıl 3. ve 5.Hava Alayları’na
irtibat uçağı olarak devredilmiş ve bu görevde 11945 yılına
kadar kalmıştır.
|
|
It
was produced as a light transport by the German firm Focke-Wolf. After
negotiations in between Turkey and Germany a loan for the procurement
of aircraft was received and 6 pcs FW-58K “Weihe”s and 20 pcs FW-44s
were procured. The planes were received within 1937. One of the
“Weihe”s crashefd on the way Turkeyt and a substitute was given in
1939. The FW-44s were transferred to THK (Turkish Air League) and the
“Weihe”s were deployed at the Hava Okulu (Flying School) for
training navigators and bombardiers. In 1943 they were transferred to
3rd & 5th Regiments as liaison aircraft where they were written
off in 1945.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications
Personel/crew:2
, motor/engines: 2 x Argus AS10C, motor gücü/engine output: 2 x
240HP, kanat açıklığı/wingspan:: 21,0m, uzunluk/length: 14.0m,
yükseklik/height: 3.9m, kanat alanı/wing area: 47.0m2,
azami hız/max speed: 254km/hr, tavan/ceiling: 5600m, menzil/range:800km,
silah donanımı/armament: 1 x MG, faydalı yükü/usefull load:930
kg
|
|
