|
|
Ansaldo
A300 ilk uçuşunu 1919’da yapmış, 1922’den itibaren seri üretimine
geçilmiş, 700’den fazla üretilip yabancı ülkelere de satılmış
çok maksatlı bir İtalyan çift kanatlı uçağıdır. Bu uçak av,
bombardıman ve eğitim görevlerinde 1930’a kadar kullanılmıştır.
Türkiye’ye gelişi ise Türk Hava Kurumu’nun (THK) 1925’de
kuruluşu ile yakından alakalıdır. Aynı yıl THK Hava
Kuvvetleri’mizi kuvvetlendirmek üzere halk arasında bir bağış
kampanyası başlattı. Bu kampanya özellikle Adana ili’nin Ceyhan
ilçesinde büyük ilgi gördü. İtalyan Ansaldo firması da bu
kampanya ile yakından ilgilendi ve Ceyhan’dan toplanan bağışlarla
alınan Ansaldo A300.4 modeli uçak denizyoluyla İstanbul’a gönderildi.
25 Mayıs 1925’de İstanbul’a demonte gelen uçak Yeşilköy
hangarlarında monte edilerek 5 Haziran 1925’de uçar duruma
getirildi. Vecihi Hürkuş ve İtalyan pilot Lovadina tarafından
Ankara’ya uçurulan bu uçak, THK bağışlarıyla alınan ilk uçak
olması nedeniyle büyük coşkuyla karşılandı. THK tarafından
teslim alınan uçağa
“Ceyhan” adı verildi (aşagıdaki fotoğrafta uçağın sol kanadında
eski yazı ile “Ceyhan”, sağ kanadında ise “TTC” yazmaktadır).
Ankara’da akrobasi gösterileri yapan uçak aynı yılın 30 Ağustos
ve 29 Ekim’de de merasimlere katıldı. Ancak uçağın motoru sık
sık arızalanmaya başladı. Ordu tarafından da beğenilmeyen bu uçak
askeri envantere alınmadı. THK tarafından kullanılan bu uçak
1927’de hizmet dışı kaldı. Askeri envanterde kaydı bulunmayan
bu uçağın fabrika seri numarası 24289’dur.
|
|
Ansaldo
A300 is an Italian biplane which made her first flight in 1919. More
than 700 examples were produced and some were exported. They were
utilized as recconnaissance, bomber and even as fighters. Its arrival
to Turkey is very much related to the foundation of the Turkish Air
League (THK) in 1925. The THK started a campaign and this campaign
rose great interest in the town of Ceyhan located within the Adana
province. The Italian firm Ansaldo became very interested with these
happenings and with the donations collected within Ceyhan they
despatched an A300.4 by maritime lines to Istanbul in semi-knocked
down form. The plane which arrived İstanbul on May 5.1925 was was
assembled at the Yesilköy hangars was made ready to fly on June 5.
1925. It was flown to Ankara by Vecihi Hürkuş and the Italian pilot
Lovadina and it was joyfully welcomed since it was the first plane
bought by THK by the donations of the Turkish people. The plane taken
over by THK was named “Ceyhan” (in the photo under
on the left wign of the plane it is written in old Turkish script
“Ceyhan” and on the right wing “THK”). The plane made aerobic
demonstration flights in Ankara and it also participated the
August 30th and the October 29th ceremonies. The engine started
malfunctioning very often. The plane was not found suitable by the
military authorities and it was never taken into the military
inventory. The plane does not have a military registration number. Its
factory serial is 24289.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat/crew:
2, motor/engine: 1 x FIAT A12 bis, gücü/power: 300HP, kanat açıklığı/wingspan:
11.24m, uzunluk/length: 8.75m, yükseklik/height:2.92m, boş ağırlık/empty
weight: 1220kg, azami yük/max load: 500kg, azami hız/max speed:
204 km/h, seyir hızı/cruise speed: 160 km/h, tavan/ceiling: 6000m,
havada kalış süresi/airborne duration 3 ½ hr, silah donanımı/armament(orijinalinde/on
the original model): 3 x 7.7 MG
|
|
