|
|
Kawasaki
Ki-45 “Toryu” Ordu Hava Birlikleri’nin, gece av uçağı
olarak kullanılan iki motorlu, iniş takımları içeri çekilebilen
bir uçağıdır. 1942’de Güneybatı Pasifik’te, 1944’de
Filipin’de yoğun olarak kullanılmıştır. Otomatik toplara
ilaveten, kara taarruz ve gemilere saldırı için küçük bombalar
taşıyabiliyordu. Harbin sonuna doğru Kamikaze saldırıları için
de kullanılmıştır.
İlk
prototip uçuşu 1939’da yapılmış ancak motor problemleri ile
karşılaşılmıştır. Uygun bir motor bulunduktan sonra 1941
Ekim’inde seri üretimine başlanabilmiştir. Toplam 1,698 adet üretilmiştir.
|
|
The
Kawasaki Ki-45 “Toryu” was a twin-engine Army Air Force aircraft
with retractable landing gear, employed as a night fighter in the
Southwest Pacific from 1942 and extensively in the Philippines in
1944, and later for the defense of the Japanese homeland . It could
also carry small bombs as well as cannon for ground attack and
antishipping roles. Towards the end of the war it was also used for
Kamikaze attacks.
The
prototypes flew in early 1939, but they were faced with engine
problems. When an appropriate power plant was available, the
aircraft was ordered into production in October 1941. A total
of 1,698 aircraft were built.
|
|
|
|
Ki-45
KAIc specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
2, engine/motor: 2 x Mitsubishi Ha-102, power/gücü:810kW,
wingspan/kanat açıklığı: 15.02m, length/uzunluk: 11m, height/yükseklik:
3.7m, wing area/kanat alanı: 32m2, start mass/kalkış ağırlığı:
5.500kg, empty mass/boş ağırlık: 4.000kg, max speed/azami hız:
540km/h, ceiling/tavan: 10,000m, range/menzil: 2,000km, armament: 1
x 37mm cannon/top, 2 x 20mm cannons/top, 1 x 7.92mm MG, 2 x 250kg
bombs/bomba
|
|
