|
|
Wellington,
ilk prototip uçuşu 16.06.1936’da gerçekleştirilen iki motorlu
bir orta bombardıman uçağıdır. 1937 Aralık’ından itibaren
hizmete girmeye başlamıştır. Üretim ise savaş sonuna kadar
devam etmiştir. Yeni dört motorlu bordıman uçaklarının çıkması
ile Bombardıman Komutanlığı’ndaki görevine son verildikten
sonra sayısız değişik görevlerde uçmuştur. Bazıları
1953’e kadar kullanılmaya devam etmiştir.
Geliştirilen
Mk.X serisi çelik yerine hafif alaşımlardan yapılmış bir gövdeye
sahipti. Mk.V ve Mk.VI gibi az sayılarda üretilen (yaklaşık 60
adet) kabin basınçlandırmasının ilk örnekleri olanları da
vardır ancak bu modeller hizmete girmemiştir. Wellington’lar değişik
motorlar kullanılarak üretilmiştir. Bu motorlara Pegasus,
Hercules, Merlin ve Twin Wasp da dahildir.
3.804’ü
Mk.X olmak üzere 11.461 adet üretilmiştir.
|
|
The
Wellington was a twin-engine medium bomber whose first prototype
flew on 16.06.1936. They started entering service in Dec. 1937. They
remained in production until the end of the war. After its
replacement in Bomber Command by the new four-engined bombers it was
flown on numerous other duties, and some were used until 1953.
The
Mk.X introduced a fuselage structure of light alloy, instead of
steel. There were also prototypes and a small production series
(about 60) of the Mk.V and Mk.VI, with early cabin pressurisation
systems, which did not enter service. Wellingtons were built with
different engines including Pegasus, Hercules, Merlin or Twin Wasp
engines.
11.461
were produced among which 3.804 were Mk.X.
|
|
|
|
Wellington
B Mk.X specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
6, engines/motorlar: 2 x Bristol hercules VI, power/gücü: 2 x
1249kW, wingspan/kanat açıklığı: 26.26m, length/uzunluk:
19.68m, height/yükseklik: 5.17m, wing area/kanat alanı: 78.04m2
, speed/hızı: 410 km/h, range/menzili: 3540 km, max. weight/aami ağırlık:
16556 kg, empty weight/boş ağırlık: 11940 kg, armament/silah
donanımı: 8 x 0.303-in (7.62mm) MG, 2014 kg of bombs/ bomba yükü.
|
|
