|
|
1960’lı
yıllarda İngiliz, Alman, İtalyan işbirliği ile geliştirilmiş,
değişken kanat geometrili, günümüzde halen kullanılan çok
maksatlı bir uçaktır. Saldırı ve hava savunma olarak iki değişik
tipde geliştirilen bu uçağın saldırı tipi ilk uçuşunu
1974’de, hava savunma tipi ise 1979’da yaptı. Saldırı
tipi 1980’den itibaren, hava savunma tipi ise 1985’den
itibaren hizmete girmeye başladı. Her üç ülkenin hava
kuvvetlerinde halen görev yapmaktadır.
|
|
It
is a very versatile plane with a variable wing geometry whose
design started in 1960’s and still in use today as a
collaboration between Great Britain, Germany and Italy. It was
designed in two variants as a strike plane and as an air
defense plane and the first flight of the former took place in
1974 and the latter in 1979. The deployment of the strike
version started in 1980 whereas the air defense type’s
deployment started in 1985. They are still in service in the
air forces of the three nations mentioned above.
|
|
|
|
Tornado
Specifications / doneler: crew/mürettebat: 2, engine/motor: 2 x
Rolls-Royce/Turbo Union RB-199-34R, thrust/itiş gücü:63.3kN,
wingspan/kanat açıklığı: 13.0m, length/uzunluğu: 18.0m, start
mass/kalkış ağırlığı: 15000-20000kg, max speed/kalkış hızı:
M2+
Armament(IDS)Strike
type/Saldırı tipi:2 x Mauser BK27 27mm cannon, 2 x AIM-9L AAM
missiles, ALARM anti-radiation missiles, Kormoran anti-ship missile,
bombs, ECM pods,drop tanks on 7 external points.
Armament(ADV)Air
defense/Hava savunma tipi: 1 x Mauser BK27 27mm cannon, 4 Skyflash
AAM + 4 AIM9L AAM missiles, 2 fuel tanks on 10 external ponits.
|
|
