www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site Türkiye'nin en kapsamlı havacılık sitesi
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Folland Fo.141 "Gnat"
fighter, attack, recon, trainer / av, saldırı, eğitim, keşif

Sonraları Hawker siddeley grup’a katılan Folland firması tarafından geliştirilmiş ve imal edilmiş geriye eğik kanatlı hafif bir jet uçağıdır. Lightning gibi yüksek performanslı uçaklarda ağırlık ve boyutların devamlı artmasına karşı bir reaksiyon olarak olarak tasarlanmıştır. İlk prototip uçuşu 1955’de yapılmış, 1962’den itibaren de RAF’ta görev almaya başlamıştır. Çok iyi bir performansı olmasına rağmen sınırlı bir silah donanımı kapasitesi vardı. RAF tarafından eğitim uçağı olarak kullanılmıştır. Gnat “Red Arrows” akrobasi ekibi tarafından da kullanılmış bilahare her iki görevde de Hawk ile değiştirilmiştir. Savaş görev modelleri Pakistan ile olan savaşında Hindistan tarafından başarıyla kullanılmıştır. Hindistan geliştirilmiş bir modeli olan Ajeet’i geliştirmiştir. Finlandiya da 13 adet satın almış, 1972’ye kadar hizmette kalmıştır.

İngiltere’de 66 adet, Hindistan’da da lisans altında 195 model üretilmiştir.

It is light swept-wing jetplane developed and produced by Folland which later became a part of the Hawker Siddeley Group. It  was intended as a light-weight fighter,and as a reaction to the ever-increasing weight and size of high-performance fighters such as the Lightning . The first prototype flew on July 18, 1955 and it started being deployed at the RAF starting on 1962. The Gnat had a good performance, but with a limited weapons load. The RAF used it as a trainer. The Gnat also used to be the aircraft of the 'Red Arrows' aerobatic team, until it was replaced in both roles by the Hawk. Combat versions were successful in India, that used it in its war with Pakistan, and built an improved version, the Ajeet. Finland also bought 13, that were in service until 1972.

66 Gnats were built in the UK and 195 in India under licence.

Gnat T.Mk 1 specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 1-2, engine/motor: 1 x Bristol Siddeley "Orpheus 100", 18,8 kN, wingspan/kanat açıklığı: 7.32m, length/uzunluk: 9.68m, height/yükseklik: 2.93m, wing area/kanat alanı: 16.26m2, start mass/kalkış ağırlığı: 3915kg, empty mass/boş ağırlık: 2331kg, max speed/azami hız: 1024km/h, ceiling/tavan: 14630m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 1600km, armament. 4550kg of bombs and rockets on four underwing pylons/ Dört adet kanat altı pilonda 4550kg roket ve bomba yükü 

Editör :   M. Haluk SEVEL