|
|
Mirage
F-1 tek kişilik çok görevli bir savunma ve hava üstünlük uçağıdır.
Bunun hayata geçirilmesi ultra ince fakat dayanıklı kanatların
üretimini mümkün kılan teknolojik gelişmelerdir.Bu sayede delta
kanatlara eşit süpersonik hız performansı elde edilebilmiştir.Gövde
yapısının bütünlüğü uçağın azami miktarda yakıt taşıyabilmesini
de sağlamaktadır.
Mirage
F-1 prototipi ilk uçuşunu 23 Aralık 1966’da yaptı. 1973’de
Fransız Hava Kuvvetleri’nce hizmete alınmasından sonra
700’den fazla Mirage F-1 onbir yabancı ülkeye satılmıştır.
Dassault Mirage F-1 1984’de Mirage 2000’ler hizmete girene kadar
Fransız Hava Kuvvetleri’nin standart taktik savaş uçağıydı.
General Dynamics’in de bir zamanlar rakibiydi ancak dört Avrupa
ülkesi onu değil diğerini seçmişti.
Kanatlar
gövdenin üst kısmına monte edilmiş, geriye eğik olup füzeler
genelde kanat uçlarına monte edilmiştir. Gövde içine monte
edilmiş tek bir jet motoru vardır ve hava alış olukları yarı
daire kesitli olup gövdenin iki yanına ve kanat köklerine yerleştirilmiştir.
Tek egzostu vardır. İnce, uzun ve sivri burunlu bir gövdeye ve
üstü kesik bir kuyruğa sahiptir. Kuyruk kısmının altında
iki küçük kanatçığı ve “damla” tipi kanopisi vardır.
Kuyruk kanatı geriye eğik ve küt uçludur.
|
|
The
Mirage F-1 is a defense and air superiority single-seat
multi-mission plane. This revival was made possible by
technological advances which permit manufacture of ultra-thin
but robust wings, enabling at supersonic speeds flight
performance equivalent to that of delta wings. The integrity
of the fuselage structure allows the aircraft to carry a
maximum amount of fuel.
The
Mirage F-1 prototype made its first flight on 23rd December
1966. Commissioned by the French Air Force in 1973, more than
700 Mirage F-1's have been sold to some 11 countries. The
Dassault Mirage F-1C was the standard French fighter before
Mirage 2000 entered service in the air force in 1984. It was
once the opponent of General Dynamics F-16 where the latter
was selected by four European countries.
The
wings are high-mounted, swept-back, and missiles are usually
mounted at the wing tips. There is one turbojet engine in
the body. There are semicircular air intakes alongside the
body forward of the wing roots. There is a single exhaust.
The fuselage is long, slender, pointed nose and a blunt
tail. There are two small belly fins under the tail section
and a bubble canopy. The tail is swept-back and tapered fin
with a blunt tip.
|
|
|
|
Mirage
F-1 spec/doneleri
Crew/mürettebat:
1 (2), engine/motor: 1 x SNECMA "Atar" 9 K50, thrust/itiş
gücü: 49.1kN, wingspan/kanat açıklığı: 8.5m, length/uzunluk:
15.0m, height/yükseklik: 4.5m, start mass/kalkış ağırlığı:
11,000kg, empty mass/boş ağırlığı: 7,450kg, max speed/azami hız:
Mach 2.2, ceiling/tavan: 20.000m, range w.max.fuel/azami yakıtla
menzil: 3300km, armament/silah donanımı: 2 x 30mm DEFA 553
cannons, 6300 kg ofbombs and missiles on seven pylons including
Matra 550 “Magic AA, AIM-9 “Sidewinder” AA in fighter roles;
“Armat” anti-radar and AM39 “Exocet” anti-ship missiles, 144
Thomson-Brandt rockets in ground attack roles/ 2 x 30mm DEFA top
kanat ve gövde altı ve kanat uçlarındaki yedi pilonda Matra 550
“Magic AA, AIM-9 “Sidewinder” AA (av görevlerinde);
“Armat” anti-radar and AM39 “Exocet” anti-ship missiles, 144
Thomson-Brandt rockets (kara taarruz görevlerinde)
|
|
