Super Etendard uçak gemilerinden hareket eden tek kişilik av-taarruz uçağıdır; 1978’de servise sunulmuştur. Etendard IVM’in modernize edilmiş versiyonudur.

Etendard IV M Dassault tarafından üretilmiş ilk donanma uçağıdır. İlk uçuşunu 21 Mayıs 1958’de yapmıştır. 1961-1965 arası Fransız Donanması “Aeronavale” 69 adet Etendard IV M ve 21 adet Etendard IV P’yi teslim aldı. Etendard IV M donanmadaki hizmetine 1991 temmuz’una kadar devam etti. Bu uçaklar bu sürede 180.000 uçuş saati ve 25.000 uçak gemisi inişi gerçekleştirmiştir. Bugün dahi hala bazı Etendard IV P ve IV PM’ler servistedir.

Donanmanın tek kişilik hava muharebe uçağı olan Dassault Super-Etendard, Etendard IV M’in modernize edilmiş versiyonudur. Ana modifikasyonlar silah sisteminin güncelleştirilmesini modern navigasyon ve savaş yönetim sistemlerini uygulamak tarzında olmuştur. İlk prototipi 28 Ekim 1974’de uçmuştur.

Fransız Donanması ilk uçağı servise 1977’de almıştır ve şu anda Foch ve Clemenceau uçak gemilerinde hizmette 71 Super-Etendard bulunmaktadır. Exocet füzeleri ile yüklü bu uçaklar (toplam 14 uçak) Britanya ile olan Malvinas (Falkland) savaşında Arjantinli pilotlarca uçurulmuş ve kombattaki efektifliklerini ispatlamışlardır.

Super-Etendard’lar bu yüzyılın başlarından itibaren çok maksatlı kombat uçağı Rafale’in donanma tipi ile değiştirilmiş olacaktır.

The Super Etendard is a carrier-based single-seat strike fighter introduced into service in 1978. It is an updated version of the Etendard IVM.

The Etendard IV M was the first naval aircraft developed by Dassault. It made its maiden flight 21st May 1958. Between 1961 and 1965, the French Navy “Aeronavale” took delivery of 69 Etendard IV M's and 21 Etendard IV P's. The Etendard IV M continued in service in the French Navy until July 1991. These aircraft logged a total of 180,000 flying hours and made 25,300 carrier landings. Even today, there are still several Etendard IV P's and IV PM's in service.

The naval single-seater combat aircraft, Dassault Super-Etendard, is a modernized version of the Etendard IV M. Main modifications include updating of the weapons system through the installation of a modern navigation and combat management system. The aircraft prototype made its maiden flight 28 October 1974 .

The French Navy commissioned the plane for the first time in 1977 and 71 aircraft are now in service on the aircraft carriers Foch and Clemenceau. This plane, armed with Exocet missiles and flown by Argentinian pilots (14 aircraft), proved its combat effectiveness during the Malvinas [Falklands] war with Britain in 1982.

Super-Etendard specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 1, engine/motor: 1 x SNECMA "Atar" 8, thrust/itiş gücü: 44.1kN, wingspan/kanat açıklığı: 9.6m, length/boy: 14.4m, height/yükseklik: 4.3m, wing area/kanat alanı: 28.4m², start mass/kalkış ağırlığı: 10.200kg, max speed/azami hız: 1010km/h, ceiling/tavan: 15.500m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 3000km, range w.max.payload/azami yükle menzil: 1600km, armament/silah donanımı: 2 x 30mm cannons, 1400kg of bombs