|
Super
Etendard uçak gemilerinden hareket eden tek kişilik av-taarruz uçağıdır;
1978’de servise sunulmuştur. Etendard IVM’in modernize edilmiş
versiyonudur.
Etendard
IV M Dassault tarafından üretilmiş ilk donanma uçağıdır. İlk
uçuşunu 21 Mayıs 1958’de yapmıştır. 1961-1965 arası Fransız
Donanması “Aeronavale” 69 adet Etendard IV M ve 21 adet
Etendard IV P’yi teslim aldı. Etendard IV M donanmadaki hizmetine
1991 temmuz’una kadar devam etti. Bu uçaklar bu sürede 180.000 uçuş
saati ve 25.000 uçak gemisi inişi gerçekleştirmiştir. Bugün
dahi hala bazı Etendard IV P ve IV PM’ler servistedir.
Donanmanın
tek kişilik hava muharebe uçağı olan Dassault Super-Etendard,
Etendard IV M’in modernize edilmiş versiyonudur. Ana
modifikasyonlar silah sisteminin güncelleştirilmesini modern
navigasyon ve savaş yönetim sistemlerini uygulamak tarzında olmuştur.
İlk prototipi 28 Ekim 1974’de uçmuştur.
Fransız
Donanması ilk uçağı servise 1977’de almıştır ve şu anda
Foch ve Clemenceau uçak gemilerinde hizmette 71 Super-Etendard
bulunmaktadır. Exocet füzeleri ile yüklü bu uçaklar (toplam 14
uçak) Britanya ile olan Malvinas (Falkland) savaşında Arjantinli
pilotlarca uçurulmuş ve kombattaki efektifliklerini ispatlamışlardır.
Super-Etendard’lar
bu yüzyılın başlarından itibaren çok maksatlı kombat uçağı
Rafale’in donanma tipi ile değiştirilmiş olacaktır.
|
|
The
Super Etendard is a carrier-based single-seat strike fighter
introduced into service in 1978. It is an updated version of the
Etendard IVM.
The
Etendard IV M was the first naval aircraft developed by Dassault. It
made its maiden flight 21st May 1958. Between 1961 and 1965, the
French Navy “Aeronavale” took delivery of 69 Etendard IV M's and
21 Etendard IV P's. The Etendard IV M continued in service in the
French Navy until July 1991. These aircraft logged a total of
180,000 flying hours and made 25,300 carrier landings. Even today,
there are still several Etendard IV P's and IV PM's in service.
The
naval single-seater combat aircraft, Dassault Super-Etendard, is a
modernized version of the Etendard IV M. Main modifications include
updating of the weapons system through the installation of a modern
navigation and combat management system. The aircraft prototype made
its maiden flight 28 October 1974 .
The
French Navy commissioned the plane for the first time in 1977 and 71
aircraft are now in service on the aircraft carriers Foch and
Clemenceau. This plane, armed with Exocet missiles and flown by
Argentinian pilots (14 aircraft), proved its combat effectiveness
during the Malvinas [Falklands] war with Britain in 1982.
The
Super-Etendard will be replaced by the naval version of the
multi-role combat aircraft Rafale at the beginning of the 21st
century.
|
|
|
Super-Etendard
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
1, engine/motor: 1 x SNECMA "Atar" 8, thrust/itiş gücü:
44.1kN, wingspan/kanat açıklığı: 9.6m, length/boy: 14.4m,
height/yükseklik: 4.3m, wing area/kanat alanı: 28.4m2,
start mass/kalkış ağırlığı: 10.200kg, max speed/azami hız:
1010km/h, ceiling/tavan: 15.500m, range w.max.fuel/azami yakıtla
menzil: 3000km, range w.max.payload/azami yükle menzil: 1600km,
armament/silah donanımı: 2 x 30mm cannons, 1400kg of bombs
|
|