|
“Atlantique”
12 kişilik mürettebatı olan, 18 saat görevde kalabilip 8,000
km’lik bir mesafesi katedebilen bir ASW ve deniz devriye uçağıdır.
14
Aralık 1956’da NATO Konseyi Amrekan P2V-7 “Neptune”ün yerini
alacak bir gereğini ortaya koyarak uzun menzilli deniz keşif ve
ASW uçağı talep etti. 30 Ocak 1959’da NATO Silah Komitesi
sunulan 21 proje içinden Breguet
Br. 1150 “Atlantique”i seçti. Bu uçak başka bir sivil uçağın
türevi olmayı özellikle bu görev tasarlanmış dünyanın tek uçağı
olma özelliğini taşır. Üretim işleri aşağıdaki gibi dört
katılımcı ülke arasında paylaştırıldı.
- Fransa’da
Breguet and Sud-Aviation ;
- Hollanda’da
Fokker ;
- Batı
Almanya’da Dornier ve Siebel;
- Belçika’da
SABCA, Fairey et Fabrique Nationale (FN).
“Tyne”
turboprop motorlar da Rolls-Royce, Snecma Hispano, FN ve MTU tarafından
temin edildi. Elektronik donanım ise ABD’den alındı. Montaj
hattı ile uçuş hazırlıkları Brequet’te yapıldı.
İlk
grup sipariş 6 Haziran 1963’de alındı: Fransa için bilahare
40’a çıkarılan 20 uçak ve Almanya için 20 uçak 60’lık
partinin son uçağı 1968 sonunda teslim edilirken Hollanda da
dokuz uçak almaya karar verdi. Bunladan dördü derhal Fransız
Donanması’ndan verildi, beşi ise 1972 haziran’ında başlayacak
ikinci grup üretimden karşılandı. İtalya da bu arada siparişte
bulunarak Aeritalia ve Alfa-Romeo ile konsorsiyuma katıldı. Üretim,
18 yeni uçağı ile Hollanda’ya verilen dört uçağı değiştirmek
üzere yeniden başladı. 1976’da da Fransız Donanması
elindekilerden üçünü Pakistan’a sattı.
Üretime
“Atlantique –2”, “Atlantique-3” and “MPA 2000” geliştirilmiş
modelleriyle devam edildi.
|
|
The
“Atlantique” is an ASW and maritime patrol with a crew of 12-man
conducting missions that can last up to 18 hours over flight
distances of approximately 8,000 km.
On
14th December 1956, the members of the NATO Council stipulated that,
as a successor to the American aircraft Lockheed P 2V-7 Neptune,
they needed a long-range maritime reconnaissance and an ASW plane.
On 30th January 1959, the NATO Armaments Committee selected, out of
the 21 projects presented, the Breguet Br 1150 “Atlantique”.
This aircraft is remarkable for being the only maritime patrol
aeroplane in the world specially designed for its mission and not
just a derivative of a commercial civil aircraft. Manufacturing work
was divided between the four participating countries as below:
- Breguet
and Sud-Aviation in France;
- Fokker
in the Netherlands;
- Dornier
and Siebel in West Germany;
- SABCA,
Fairey et Fabrique Nationale (FN) in Belgium.
The
Tyne turboprop engines were supplied by the partner companies
Rolls-Royce, Snecma Hispano, FN and MTU, while electronics came from
the United States. The assembly line and flight preparation of
aircraft were located at Breguet.
The
official purchase order for the first lot was communicated on 06
June 1963: 20 aircraft for France, ultimately increased to 40
aircraft, and 20 for West Germany. The final aeroplane out of the 60
was delivered at the end of 1968 at the moment that the Netherlands
decided to procure nine. The French Navy immediately sold them four,
while the five others would come from a second production series
launched in January 1972. On 25 October 1968, Italy decided in turn
to purchase the aircraft and became an associate in the European
consortium through Aeritalia and Alfa-Romeo. Production was
relaunched for 18 aircraft, plus 4 intended to replace those sold by
France to the Netherlands. In 1976, the French Navy sold three of
its aircraft to Pakistan.
The
production was followed by the “Atlantique –2”,
“Atlantique-3” and “MPA 2000” upgrade projects.
|
|
|
Br.1150
specs./doneleri:
Crew/mürettebat:
12, engines/motorlar: 2 x turbo-prop Rolls-Royce "Tyne"
Rty20, power/gücü:4410kW, wingspan/kanat açıklığı: 36.3m,
length/uzunluk: 31.8m, height/yükseklik: 11.3m, wing area/kanat
alanı: 120.0m2, start mass/kalkış ağırlığı:
43500kg, max speed/azami hızı: 650km/h, cruise speed/seyir hızı:
320km/h, ceiling/tavan: 10,000m, range w.max.fuel/azami yakıtla
menzil: 9000km, armament/silah donanımı: 72 x acoustic buoys
(akustik algılayıcı) and 9 x U-jagd-Torpedo or (8 MU 90 or Mk 46
torpedoes), 4 x AS12 (or 2 x AM39 Exocet missiles)
|
|