Messerschmitt      Me-163 “Komet”             Fighter/Av

Messerschmitt Me-163 tek kişilik roket motorlu önleme uçağıdır; 1944’den 1945’e kadar görev yapmıştır. Savaşın en hızlı ve en radikal uçağıdır. 1937 yılında Prof Alexander Lippish’in başlattığı “Project X” ile roket deney uçağı olan DFS 194 üretilmiş, bu uçak ta Me-163’ün öncüsü olmuştur.  Lippisch’in 1939’da Messerschmitt’e geçmesiyle bu proje de aynı şekilde el-firma değiştirmiştir. İlk Me-163 deney uçuşları 1941’de yapılmış ancak  geliştirilmiş olan Me-163B’nin deneme uçuşları, yakıt ve motor problemleri nedeniyle 1943 Ağustos’una bırakılmıştır. Ağustos 1943’de “Komet” 16,65 kN itiş gücüne sahip Walter HWK 109-509 roket motoru ile donatılmıştı.

Me-163B küçük, kuyruksuz, bir troleyin üstünden kalkış yapabilen, iniş ise yaylı kızaklar üzerinde gerçekleştiren bir uçaktı. Basınçlandırılmış kabinde oturan pilot kanat diplerinde bulunan iki 30mm MK 208 topu kullanabiliyordu. Daha sonraları bu uçaklara her biri bir B-17’yi düşürebilecek kapasitede 24 adet R4/M roket takılmıştır.

Üretilen Me-163B’ler hizmete girmeye ancak 1944’de başladı. Luftwaffe bu uçaklar küçük üniteler kurmayı ve bunları müttefik bombardıman uçaklarını avlamak üzere değişik yerlere dağıtmayı planlıyordu ancak savaş sonuna kadar yalnız 279 Me-163B teslim edilebilmiştir. Komet’lerle uçan tek grup JG400’dü. Bu grup 9 düşman uçağı düşürmüş ancak 14 uçağını da kazalar sonucu kaybetmiştir.

Me-163’ün beklenmeyen bir performansı vardı. Kalkıştan 2.5 dakika sonra 9000 metrenin üzerine çıkabiliyordu. Bu irtifada ya düşman bombardıman uçağını avlıyor veya planör gibi süzülerek bir süre düşman filolarının gelmesini bekliyordu. Yakalanması çok zor bir uçaktı. Ancak havada patlamalar veya inişteki çarpmalar neticesi ağır kayıplara uğradı. Kullanılan aşırı yanıcı ve patlayıcı yakıt uçağın iniş anında kızaklar üzerinde sürüklenmesinden meydana gelen titreme ile karışıp patlıyordu.

The Messerschmitt Me-163 was a single-seat rocket powered interceptor that served from 1944 to 1945. It was the fastest and most radical airplane of the war. In 1937 Professor Alexander Lippisch headed the project called “Project X”that produced the DFS 194 rocket test aircraft which became the predecessor of Me-163. Lippisch was transferred to Messerschmitt in 1939 and the project was transformed into a combat aircraft. The first Me- 163A prototypes were tested in 1941, but powered flight testing of the more advanced Me 163B was delayed until August 1943 because of engine and fuel problems. In August 1943 the "Komet" was powered by the  Walter HWK 109-509 rocket engine with a thrust of 16,65 kN..

The Me-163B was a small tailless aircraft that had to take off from a trolley and land on a sprung skid. Sitting in a pressurized cockpit in the nose, the pilot could fire two 30mm MK 208 cannon in the wing roots. Later in the war the Me-163B's were equipped with 24 x R4/M rockets which could shoot down a B-17 Flying Fortress with a single hit.

Production Me-163Bs were not ready for operational use until July 1944. The Luftwaffe planned to have small units of Komets dispersed to intercept Allied bomber formations, but only 279 Me 163Bs were delivered by the end of the war. The sole operational Komet group, JG 400, scored 9 kills while losing 14 of its own aircraft mostly on accidents.

The Me 163 had an unprecedented performance. In just over 2.5 minutes the "Komet" could climb steeply to 9,000 meters and then either intercept the bombers or glide for long periods to wait for the bomber formations to come. It was extremely difficult to catch it. But heavy casualties resulted from explosions and collisions on landing, when the  two extremely volatile and highly reactive rocket fuels were mixed together as the skid sustained the plane's weight during landing.

Me-163B specs/doneleri:

Crew/mürettebaat: 1, engine/motor: 1 x rocket engine Walter HWK 109-509A, thrust/itş gücü: 16.65 kN, wingspan/kanat açıklığı: 9.3m, length/uzunluk: 5.9m, height/yükseklik: 2.8m, wing area/kanat alanı: 18.5m², start mass/kalkış ağırlığı: 4310kg, empty mass/boş ağırlık: 1908kg, max speed/azami hız: 955km/h, armament/silah donanımı: 2 x  30mm MG