|
|
1912
yılında Fransız Deperdussin firması tarafından yapılan uçağın
tek (Deperdussin) ve iki kişilik (Deperdussin D) modelleri Hava
Kuvvetlerimizin ilk savaş uçağıdır. 12 Mart 1912’de Harbiye
Nazırı’nın baskısı üzerine Heyeti Vekile tarafından kabul
edilmiş ancak tahsisat bulunmaması nedeniyle konu Mahmut Şevket
Paşa tarafından Muavenet-i Milliye Cemiyeti’ne götürülmüştür.
Cemiyetin verdiği paralara 30 altın da Paşa ilave etmiştir.
Kampanyaya Mısırlı Prens Celaleddin ve Sultan Reşat ta katılmış
ve toplanan paralarla Fransa’dan ikisi tek kişilik, biri iki kişilik
olmak üzere üç uçak alınmıştır. Uçaklardan birine
“Osmanlı” diğerine “Prens Celaleddin” ismi verilmiştir.
Bir
kişiliği eğitim, iki kişiliği keşif uçağı olarak alınmasına
karşılık her ikisi de eğitim amaçlı kullanılmıştır.
“Prens Celaleddin” isimli uçak
Nuri Bey komutasında İstanbul-Kahire yolculuğunu
yaparken 14 Mart 1914’de Yafa civarında düşmüş, pilotu da
şehit olmuştur.
Deperdussin’ler
1914’de servis dışı bırakılmışlardır.
|
|
The
single seater “ Deperdussin” and the double seater
“Deperdussin-D” models produced by the French firm of
the same name are the first planes of the Turkish Air
Force. The Cabinet decided to purchase airplanes due to
consistent pressure applied by the Supreme Commandorate of
The Armed Forces but since there was no budgetary
allocation the subject was taken to The Association of
National Assistance by Mahmut Shevket Pacha, the Grand
Vizier. Pacha
himself added 30 liras in gold to the donations of the
association. Other personalities including
Prince Celaleddin of Egypt and Sultan Mehmet Rechad
also contributed and three planes two of which were single
seaters and the third a double seater were purchased. One
of the planes was named “”Ottoman” and the other
“Prince celaleddin” to commemorate his contribution.
The
plane called “Prince celaleddin” fell near Yaffa on
March 14th, 1914 while making the historic İstanbul-Cairo
flight and the commander Nuri died.
The
“Depperdussins” were left out of service in 1914.
|
|
|
|
Özellikleri/specifications:
Mürettebat:
1 (D-modelinde 2), motor: 1 ad. 70HP Gnome (D-modelinde 80HP Gnome),
kanat açıklığı:10.65m, uzunluğu: 7.30m, yüksekliği: 2.69m,
azami kalkış ağırlığı: 770kg, azami hızı: 105 km/saat(deniz
seviyesinde, menzili: 650 km. silah donanımı: yok
|
|
