Hv.
Pilot Albay TAHİR TURGAN
Kara
Harp Okulu Sicil No.: 1916-29 (Edirne Süvari Okulu)
Hava
Harp Okulu 178 Bröve No.lu Pilot (Tayyareci)
Hava
Yer Hizmeti Sicil No.: 26/1941 ; (15 yıl uçtuktan sonra bu göreve
getirildi.)
Doktor
Ali Bey ile Fatma Hanım’ın dört çocuğundan ikincisi
olarak 1895 yılında Halıcıoğlu, İstanbul’da dünyaya
geldi. Babasının görev yeri olan Bursa’da, Işıklar Askeri
Lisesi’nden mezun olduktan sonra Edirne Harp Okulu’nda öğrenim
görmeye başladı.
1912
yılında Balkan Harbi patlak verince Harp Okulu’ndaki tüm dönem
arkadaşlarıyla birlikte cepheye gönderildi. Bulgarlar ile yapılan
muharebeler sırasında düşman güçlerince tutsak alındı.
Savaş sona erdikten sonra yapılan ateşkes ve esir mübadelesi
anlaşması gereğince yurda iade edildi. Harp Okulu’nda yarım
kalan eğitimini tamamlayarak Süvari Teğmeni rütbesiyle mezun
oldu. Edirne Kara Harp Okulu Sicil No.sı 1916-29’dur.
1919
yılında Ulusal Kurtuluş Savaşı’mız başladıktan sonra
kendine koyun tüccarı süsü vererek Anadolu’ya geçti.
Yurdumuzu işgal eden Yunan kuvvetlerine karşı I. Ve II. İnönü
Savaşları’nda Milli Mücadele’ye katıldı. Sakarya Meydan
Muharebesi’nde Yunan Ordusu ile çarpışırken, yaşamında
ikinci kez düşman kuvvetlerine tutsak düştü. Vücudunun
muhtelif bölgelerindeki süngü yaralarını Sakarya’daki süngü
süngüye yapılan siper savaşlarında aldı.
Kurtuluş
Savaşı sona erdikten sonra bir süre Şükrü Naili Paşa’nın
Yaverliği’ni yaptı.
Korgeneral
Şükrü Naili (Gökberk) Paşa, 6 Ekim 1923 tarihinde İstanbul’a
gelerek Kenti İşgal Kuvvetleri Komutanlığı’ndan Dolmabahçe’de
düzenlenen görkemli bir törenle teslim alan komutandır.
Nezihe
Hanım ile evlendi.
1926
yılında Süvari Sınıfından ayrılarak Hava Kuvvetleri
Komutanlığı’na katıldı. Hava Harp Okulu’ndan 178 Bröve
No.su ile Pilot oldu ve uçmaya başladı. 15 yıl bilfiil Türk
ve Avrupa semalarında uçtu.
1930
yılında “SÜPERMARİN” Modeli deniz uçaklarının pilotluğunda
eğitim görmek ve bu uçakları yapım yeri olan
Blackpool’dan alıp getirmek üzere gittiği İngiltere’de
10 aylık bir kurs gördü. Buradaki eğitimini başarıyla
tamamladıktan sonra 12 adet Süpermarin uçağı ile birlikte Türkiye’ye
döndü. İzmir, Kokaryalı’da (şimdiki Güzelyalı) bir
modern Türk Deniz Uçak Bölüğü’nü kurdu ve bu birliğin
komutanlığını yaptı.
1947
yılında İstanbul Kartal Hava İkmal Merkezi Müdürü iken Kıdemli
Hv. Albay rütbesiyle emekliye ayrıldı. Kartal Semti’nde
yerleşti.
Emekli
Öğretmen Semahat Türay (1920) ve merhum Avukat Ali Turgan’ın
(1931-2002) babası, Tüten ve Esen Türay’ın dedesi, Harun
ve Ece Turgan’ın büyükbabasıdır. Temmuz 1975’de İstanbul’da
vefat etmiştir.
Hv.
Pilot Albay Tahir Turgan’ın kendisinden 11 yaş daha büyük
olan ağabeyi Em. Dz. Pilot Binbaşı Hasan Görgün ilk Türk
deniz uçağı pilotudur. 1910’larda Yeşilköy’deki Bahriye
Tayyare Üssü’nde deniz uçağı önünde çekilmiş bir fotoğrafı
Havacılık Müzesi’nde sergilenmektedir.
Em. Dz. Bnb. Hasan Bey 1930’lu yıllarda Ankara’da
Denizciler Caddesi’nde bulunan Bahriye Vekaleti’nde
(Denizcilik Bakanlığı’nda) görev yaptıktan sonra emekliye
ayrılarak İstanbul, Kadıköy’e yerleşmiştir.
Hv.
Pilot Albay Tahir Bey’in kendisinden küçük kardeşi Tabip
Subay Selahattin Bey ise Osmanlı Devleti’nin Padişah Abdülhamid
döneminde, II. Meşrutiyet Devri’ndeki İttihat ve
Terakkicilerin Jön Türk Akımına karıştığını varsayarak
(150’liliklerden birisi olup olmadığı açıklığa kavuşamadı)
kendi isteğiyle Mısır’a kaçmıştır ve Kahire’de hayata
veda etmiştir.
Hazırlayan:
M.
Cemal Beşkardeş
Florya,
20.02.2004
Açıklama:
Bu
yaşamöyküsünü ve fotoğraf albümünü derleyen M. Cemal Beşkardeş’in
Hv.Plt. Albay Tahir Turgan ile akrabalık ilişkisi şöyledir:
Tahir
Turgan, M. Cemal Beşkardeş’in Annesi Fatma Samiye Beşkardeş
(Koray) Hanımefendi’nin Annesi Nimet Rüştü Koray Hanım’ın
üç erkek kardeşinden ortanca ağabeyidir. Hv. Pilot Albay
Tahir Turgan, Fatma Samiye Beşkardeş’in dayısıdır.
|
ARŞİV
