|
DÜŞÜRÜLEN KEŞİF UÇAĞIMIZ RF-84F
20
Temmuz 1974 günü saat 10:00 civarında Ergazi Köyünün güney
tarafında büyük bir patlama oldu.
Arkasından yoğun bir şekilde bembeyaz bir duman yükseldi .
Uçaklarımızın köyümüzün güneybatısındaki Monarga RMM kampını (yerleşkesini)
bombaladığını düşündüm.
Ancak bir alarm halinde kampta nöbetçilerden başkasının
kalmayacağına göre bu bombardımana bir anlam veremedim .
Bir
süre sonra bir mücahit (Kurtuluş Köyü Takım Komutanı Emir Ahmet
, halen hayattadır ) koşarak yanıma geldi ve RMM Boğaz Deniz
üssünden yapılan uçaksavar ateşi uçağımızın düşürüldüğünü
söyledi.
‘Olmaz öyle şey , bembeyaz duman çıktı görmedin mi ‘dedim .
Sanki daha evvelden düşen uçak görmüşüm gibi .
Ben
uçak düşünce filmlerde gördüğümüz gibi simsiyah bir duman
çıkması gerekir diye düşünüyordum .
Yanılmışım tabii.
Harekattan sonra o bölgeye gittiğimde hakikaten bir uçağın
düşmüş olduğunu , uçağın enkazının Rumlar tarafınan
kaldırıldığını, uçağın motorunun yere çarptığı yerin 100 metre
kadar ilerisinde bir evin balkonunda olduğu gördüm.
Etrafta enkaz parçaları ve bol bol filmler vardı.
Bu
olayı Rumların kendi halkına nasıl propaganda malzemesi
yaptığını ilerde anlatacağım
Durumun Hava Kuvvetleri tarafından bilindiğini sanarak
sancaktarlığa herhangi bir raporlama yapmadım .
Sonradan öğrendiğime göre bu uçak ilk gün kayıp olarak kayda
geçen, şehit pilot İlker Karter’in kullandığı RF-84F modeli
keşif uçağı imiş.
İKİNCİ HAREKAT (14 AĞUSTOS 1974)
Rum
radyosunu dinleyen arkadaşımızın raporlarında Rumların devamlı
olarak Türk uçaklarını düşürdüğü haberleri dikkatimizi
çekiyordu. Düşen uçak sayısı 18e kadar çıkmıştı.
Ancak özellikle BBC den bu tür bir haber çıkmaması bunların Rum
propagandası olduğunu kuvvetlendiriyordu.
Harekattan sonra ele geçirdiğimiz büyük Rum köylerinin (*)
merkezlerinde uçak parçaları gördüm .
Yaptığımız sorgulamada bunların Rum askerleri tarafından
getirildiğini , düşürülen bilmem kaçıncı uçağın parçaları olduğu
söylenip köy meydanlarına atıldığını öğrendik.
Ben
de Rum köylerinden bu uçak parçalarını toplatıp Mehmetcik Köyüne
getirttim.
Yine
harekattan sonra , harekata katılan pilotlarımız bir plan
dahilinde Türk kesiminde incelemelere çıkmışlardı.
Sıra
Mehmetcik Köyüne geldiğinde elimizden geldiği şekilde
kendilerini ağırladık.
Yemek esnasında pilotlarımıza kaç uçağımızın düşürüldüğünü
sordum. Harekatın birinci günü beş , ikinci günü de dört
uçağımızın düştüğünü , bir uçağın da kayıp olduğunu söylediler.
Düşen uçakların hiçbirinin düşman ateşi ile düşmediğini de
belirttiler.
Ben
de , Rumların radyoda onsekize yakın uçak düşürdüklerini
söylediğini ve bunların parçalarını köylere dağıttıklarını , bu
parçaları da Mehmetcik’e getirtiğimi söyledim .
Ayrıca, 20 Temmuz günü bir uçağımızın Boğaz Deniz Üssünden
açılan uçaksavar ateşi ile düştüğüne şahit oldum dedim.
(*)
Yalusa , Komyalık, Tavro , Dip Karpaz v.s
Pilotlar biraz heyecanlanarak bu parçaları biran evvel görelim
diyerek yemeği yarım kestiler ve derhal uçak parçalarının yanına
gittik
Yaptıkları incelemede bunun , kayıp olan RF-84F keşif uçağına
ait olduğunu söylediler.
Keşif uçaklarının film çektiğini bildiğim için 20 Temmuz günü
Ergazi Köyünün güneyine düşen uçaktan bahsettim.
Uçağın düşüş saatini sordular.
Kendilerine detaylı bir şekilde durumu anlatınca kayıp uçağı
bulmanın ümidiyle buruk bir hüzün içine girdiler
Vakit kaybetmeden uçağın düştüğü yere gittik.
Kayıp uçak bulunmuştu .
Pilot İlker KARTER’in kayıp değil şehit olduğunu kanıtlamak için
bir şeyler bulmak lazımdı.
Olayın üzerinden bir aya yakın zaman geçmişti.
Önce
giydiği bottan bir parça bulundu.
Sonra da uyluk kemiğinden on onbeş santimlik bir parça….
Ertesi gün şehit Pilot İlker KARTER’in cenazesi kaldırıldı ve
şehitlikte toprağa verildi.
A.Ferhat ÜNSALAN
Gazi
(E) Yzb
|
ARŞİV
