|
|
“Provider”
kısa menzilli bir saldırı kargo uçağı olup askeri birlik ile
çeşitli kargonun kısa ve ham pistlerin kulanılarak taşınması
için yapılmıştır. Tasarımı Chase Aircraft Co. tarafından büyük
saldırı planörleri esas alınarak yapılmıştır. İlk protipi olan XC-123 ilk uçuşunu 14 Ekim 1949’da pistonlu
motorlar ile teçhiz edilmiş olarak yapmıştır. İkinci
prototipi XG-20 planör olarak gerçekleştirilmiştir. Daha
sonraları bu uçak dört jet motoru ile tahrik edilerek denenmiştir.
İki adet pistonlu motorla tahrikli olan üretim modeli C-123B
olarak adlandırılmıştır. Chase firması üretime 1953’de başlamış
ancak üretim sözleşmesi bilahare Fairchild firmasına aktarılmıştır.
300’den fazla ilk Fairchild C-123B 1955 Temmuz’unda hizmete
girmiştir. 1966-1969 arasında 184 C-123B, iki J85 jet motoru
eklenmiş olan C-123K modeline dönüştürülmüştür.
|
|
The
"Provider" is a short-range assault transport used to
airlift troops and cargo onto short runways and unprepared
airstrips. Designed by the Chase Aircraft Co., the C-123 evolved
from earlier designs for large assault gliders. The first prototype
XC-123 made its initial flight on October 14, 1949, powered by two
piston engines. A second prototype was built as the XG-20 glider. It
was later test-flown, powered by four jet engines. The production
version, with two piston engines, was designated the C-123B. Chase
began manufacture in 1953, but the production contract was
transferred to Fairchild. The first of more than 300 Fairchild-built
C-123Bs entered service in July 1955. Between 1966 and 1969, 184
C-123Bs were converted to C-123Ks by adding two J85 jet engines for
improved performance.
|
|
|
|
C-123B
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
2, engines/motorlar: 2 x P+W R-2800-99W, power/gücü:1840kW,
wingspan/kanat açıklığı: 33.6m, length/uzunluk: 23.3m, height/yükseklik:
10.4m, wing area/kanat alanı: 113.6m2, start mass/kalkış
ağırlığı: 27,240kg, empty mass/boş ağırlığı: 14,100kg,
max speed/azami hızı: 392km/h, ceiling/tavan: 7000m, range
w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 2350km
|
|
