|
|
İlk
B-2A, Northrop firmasının Palmdale, California’daki montaj
tesislerinden 22 Aralık 1988’de çıkmıştır. İlk uçuş ise
8 ay sonra 17 Temmuz 1989’da gerçekleşmiştir.
B-2A
USAF’ın envanterindeki en yeni bombardıman uçağıdır. Bazen
“Görünmez Bombardımancı” olarak da adlandırılan B-2A’nın
tasarım ve imalatında sofistike düşük görünülürlülük
teknolojileri kullanılmıştır. Bu teknoloji çok küçük görüntü
vermekte, radar ekranında bir ‘blip’ olarak görülmektedir.
Bu uçaklar yoğun olarak savunulan hedeflere konvensiyonel ve nükleer
silah sevk etme yeteneğine sahiptir.
USAF
başlangıçta 165 B-2A almayı planlamışsa da değişen dünya
şartları bütçedeki kısıtlamalar alımın 21’de kalmasına
neden olmuştur. B-2A’lar 1990’ların ortalarında hizmete
girmişlerdir.
|
|
The
first B-2A was rolled
out of the Northrop assembly facility in Palmdale, California on 22
November 1988. The first flight was 8 months later on 17 July 1989.
The
B-2A "Spirit" is the newest bomber in the USAF inventory.
The B-2A, sometimes called the "Stealth Bomber", was
designed using sophisticated low-observable technologies which give
the aircraft a very low radar cross section (very small 'blip' on
the radar screen). The B-2A is capable of delivering both
conventional and nuclear weapons against heavily defended targets.
The
USAF originally planned to purchase 165 B-2A's; however, the
changing world situation and budget constraints reduced the number
bought to just 21. The B-2A became operational in the mid-1990's
|
|
|
|
B-2A
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
2, engines/motorlar: 4 x General Electric F118-GE-100
(non-afterburning) turbofan, thrust/itiş gücü: 76,80kN,
wingspan/kanat açıklığı: 52,29m, length/uzunluk: 20,98m,
height/yükseklik: 5,17m, weight/ağırlık: 152,100kg, max
speed/azami hızı: high subsonic/yüksek subsonik, range/menzil:
11,700km, ceiling/tavan: 15,200m,
Armament/silah
donanımı: 18,000kg of bombs, nuclear or conventional/18.000kg
bomba, nükleer veya konvensiyonel
|
|
