A-1E “Skyraider”ın hikayesi 2. Dünya Savaşı sırasında başlar. Başlangıcı Douglas firmasının ABD Donanması’na meşhur SBD pike bombardıman uçağını değiştirmek üzere sunduğu XBT2D-1 projesidir. Bunun neticesi “AD” olarak adlandırılan ve ilk uçuşunu 18 Mart 1945’de yapan yeni bir uçaktır. Bunu takip eden 12 yıl içinde uçakta devamlı geliştirilme yapılmıştır. Donanmaya 3,180 uçak teslim edilmiş ve çoğu Kore Savaşı’nda kullanılmıştır.

1963’de USAF AD-5 “Skyraider”ı Vietnam görevi için tadil etmeye başladı ve adını A-1E olarak değiştirdi. Büyük bomba yükleri taşıyabilmesi, yerden açılan ateşlere çok dayanıklı olması, alçak irtifalarda uzun süre uçabilmesi A-1E’yi yakın destek için en uygun uçak durumuna getirmiştir.

The history of the A-1E “Skyraider” began during WW II. It started when Douglas submitted a design to the U.S. Navy for the XBT2D-1 project as a replacement for the famous SBD dive-bomber. The result was a new airplane designated as the "AD" which made its first flight on March 18, 1945. For the next 12 years there was constant improvement in the airplane up through the AD-7, and 3,180 Skyraiders were delivered to the Navy, many of which were used during the Korean War.

In 1963, the U.S. Air Force began a program to modify the AD-5 “Skyraider” for service in Vietnam and redesignated it the A-1E. Because of its ability to carry large bomb loads, absorb heavy ground fire, and fly for long periods at low altitude, the A-1E was particularly suited for close-support missions.

A-1E specs/doneleri:

Crew/mürettebat:1 (2), engine/motor: Wright R-3350 piston engine, power/gücü: 2,700HP, wingspan/kanat açıklığı: 15,21m, length/uzunluk: 12,16m, height/yükseklik: 4,80m, max. speed/azami hız: 536km/h, cruise speed/seyir hızı: 396km/h, Range/menzil: 2,475km, ceiling/tavan: 7,960m.