www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site UCAK MODELLERI
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

PFALZ D III

Pfalz fabrikası 1. Dünya savaşı başlarında ürettiği tek satıhlı “parasol”leri tamamladıktan sonra elinde devam edeceği bir proje kalmamıştı. Bu nedenle 1916 sonlarına doğru lisans altında Rolad D.I’leri üretmeye başladı. Bu uçağı da 1917 senesinde Roland D.II takip etti. Bu arada Pfalz tasarım bürosu tamamen kendilerine özgü bir savaş uçağı yaratmak için çalıştı ve bunun neticesi olarak Pfalz D.III 1917 yaz aylarında ortaya çıktı. İlk modellerde gövde içine monte edilmiş, yalnız namlu uçları açıkta iki adet Spandau makinalı tüfek bulunuyordu. Ancak ileri modellerde bakım kolaylığı nedeniyle bu makinalılar kokpitin ön tarafına, pilot camının hemen önüne açığa alındılar. 1917 Sonbaharı’nda D.III’ler cepheye katılıp Albatros D.III, D.V ve Roland D.II’lerle karışık gruplar meydana getirdi.  1918’de ise geliştirilmiş modeli olan D.IIIa sahneye çıktı. Bu uçak daha güçlü, 180HP’lik Mercedes D.III motoru ile tahrik edilmekteydi. Yaklaşık 600 Pfalz D.III ve D.IIIa üretilmiştir. Osmanlı silahlı kuvvetleri’ndeki 4 örnek savaşın son günlerine doğru Alman birliklerinden teslim alınan Pfalz D.III’lerdir. With the completion of the monoplane orders, the Pfalz factory had no immediate project of their own, so towards the end of 1916 a contract was arranged for the Roland D.I to be built under license.  This aircraft was followed in 1917 by construction of the Roland D.II. In the meantime the Pfalz design office worked on an original fighter which emerged as the Pfalz D.III in Summer 1917. On the earlier production D.III the twin Spandau machine-guns were mounted inside the fuselage, with only the nozzles protruding each side of the cylinder block. Later they were mounted on the decking in front of the windscreen in order to enable easy servicing. It was the autumn of 1917 when the Pfalz D.III got to the Front often forming a composite establishment with Albatros D.IIIs, D.Vs and Roland D.IIs.   In 1918 the D.IIIa, an improved version was introduced.  This aircraft was fitted with the Mercedes D.IIIa motor of some 180 h.p.. Aproximately 600 Pfalz D.III and D.IIIa were supplied . The 4 examples in possession of the Ottoman armed forces were the Pfalz D.IIIs which were obtained from the German units towards the end of the War.

Özellikleri/specifications:

Mürettebat/crew: 1 , motor/engine: 1 x Mercedes D.III in-line/sıra motor, gücü/power: 160HP, kanat açıklığı/wingspan: 9.40m, uzunluk/length:6,95m, yükseklik/height:2.67m, azami ağırlığı/max to weight: 933kg, azami hız/max speed: 165 km/h, tavan/ceiling: 5180m, havada kalış süresi/airborne endurance: 2 ½ hr. Silah donanımı/armament: 2 x MG

THKv seri numaraları/TuAF serial numbers

TuAF serials

Factory Nr.

Photo

 

TuAF serials

Factory Nr.

Photo

?

?

 

 

?

?

 

?

?

 

 

?

?

 

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com