www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site KAYA SIGORTA
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Savoia-Marchetti SM-16bis/m, SM-59

Cumhuriyetin ilk yıllarında çok uzun sahil şeridini kontrol etmek üzere 1.Dünya Savaşı’ndan kalmış yalnız üç adet Gotha WD-13 vardı. Bu uçaklar 1921 yılında “MM Grubu” elemanları tarafından İstanbul-Haliç’deki Donanma depoları basılmak suretiyle ele geçirilmiş ve deniz yoluyla Amasra’ya kaçırılmıştır. İstiklal Savaşı sonuna kadar burada  kurulmuş olan Dz.Tay.Bl.’nde görev yapmışlardır. Daha sonra İzmir-Güzelyalı’ya intikal eden bu bölüğün elindeki yaşlı uçakları değiştirmek gerekince 1924 yılında 8 adet , 300HP Fiat motorlu MS-16bis/m sipariş edildi. Bu siparişi 1926 yılında 400HP Lorraine-Dietrich motorlu 12 adet MS-16bis/m takip etti. Son olarak ta 1928’de 8 adet 450 HP Lorraine-Dietrich motorlu S.59 sipariş edildi. 1938’e kadar görevde kalan bu uçaklar Supermarine Walrus’ların gelişi ile hizmet dışı kaldılar.  

During the first years of the newly founded Turkish Republic only three ex-WWI Gotha WD-13s were available as float planes to control the long Turkish coastline. These planes were smuggled from the Maritime depot in Haliç-İstanbul by the Turkish underground named the “MM” group and they were successfully transferred by boat to Amasra on the Black Sea shore. Until the end of the War of Independence they served the Dz.Tay.Bl (Maritime Airplane Co.) stationed at Amasra. The company was then transferred to İzmir-Güzelyalı. In 1924 eight  MS-16bis/m equipped with 300HP Fiat engines were purchased. The planes who came within the same year were assigned to the company located in İzmir-Güzelyalı. This purchase was followed by an order of 12 MS-16bis/m equipped with 400HP Lorraine-Dietrich engines.  Last order was placed in 1928 covering 8 S.59s equipped with 450HP Lorraine-Dietrich engines. They remained in service until the arrival of Supermarine Walrus’s in 1938. 

Özellikleri/Specifications

Mürettebat/crew:2, motor/engine: (Lütfen yukarıdaki metine bakınız/Please refer to text above), kanat açıklığı/wingspan: 16.66m, uzunluk/length:12.60m, yükseklik/height:4.19m, boş ağırlık/empty weight: 2600kg, azami kalkış ağırlığı/max take-off weight: 5030kg, azami hızı/max velocity:220km/h, seyir hızı/cruise velocity: 160km/h, tavan/ceiling:4900m, havada kalış süresi/airborne endurance:3 ½ saat/hours, silah donanımı/armament: 2 x MG & 6 x bomba/bombs

SM-16bis/m, 300HP Fiat motorlu/engine

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

 

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

601  ٦٠١

 

1924

 

605  ٦٠٥

 

1924

602  ٦٠٢

 

1924

 

606  ٦٠٦

 

1924

603  ٦٠٣

 

1924

 

607  ٦٠٧

 

1924

604  ٦٠٤

 

1924

 

608  ٦٠٨

 

1924

 

SM-16bis/m, 400HP Lorraine-Dietrich motorlu/engine

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

 

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

609  ٦٠٩

 

1926

 

615  ٦١٥

 

1926

610  ٦١٠

 

1926

 

616  ٦١٦

 

1926

611  ٦١١

 

1926

 

617  ٦١٧

 

1926

612  ٦١٢

 

1926

 

618  ٦١٨

 

1926

613  ٦١٣

 

1926

 

619  ٦١٩

 

1926

614  ٦١٤

 

1926

 

620  ٦٢٠

 

1926

SM-59, 450HP Lorraine-Dietrich motorlu/engine

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

 

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

621  ٦٢١

 

1928

 

625  ٦٢٥

 

1928

622  ٦٢٢

 

1928

 

626  ٦٢٦

 

1928

623  ٦٢٣

 

1928

 

627  ٦٢٧

 

1928

624  ٦٢٤

 

1928

 

628  ٦٢٨

 

1928

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2005 Tayyareci