www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site 444 1 JET   Kiralik ucaklar helikopterler
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Boeing B-52 “Stratofortress”

Strategic Bomber / Stratejik bombardıman

Hizmete girdiği 1955 yılından itibaren B-52’ler Stratejik Hava Komutanlığı’nın temel uzun menzilli ağır bombardıman uçağı olmuştur. İlk uçuşunu 15 Nisan 1952’de yapmıştır. 1963 Ekim’inde üretim durana kadar  744 adet üretilmiştir. Bunların 170’i “Quail” radar karıştırma füzesi taşıyabilen “D” modelidir.

B-52’ler 40 yılı aşan hizmetlerinde birçok rekora da imza atmıştır. 18 Ocak 1957’de üç B-52B Dünya etrafında durmadan uçarak bir rekor kırmıştır. Bu uçuşu 49 saat 19 dakikada tamamlamış, havada yalnız üç defa yakıt ikmali yapmıştır. 21 Mayıs 1956’da Bikini Atolu’na havadan ilk hidrojen bombasını atan da bir B-52’dir. 1965’de Güneydoğu Asya’da kombat görev uçuşları yapmıştır. 126,615 kombat sortisi yapmış, bu görev esnasında 17 B-52 düşman tarafından düşürülmüştür.

B-52’ler başlangıçta General Electric sekiz adet J47 turbojet motoru ile tahrik edilmiş ancak bu motorlar ileri modellerde Pratt & Whitney TF33-P-3/103 turbofan motorları ile değiştirilmiştir.

Şu anda yalnız H modeli USAF envanterinde bulunmaktadır. 102 adet B-52H’ın ilki Stratejik Hava Komutanlığı’na 1961 Mayıs’ında teslim edilmiştir. H modelleri 20 adet havadan atılan “Cruise” füzesi taşıyabilmektedir.

Since it became operational in 1955, the B-52 has been the main long-range heavy bomber of the Strategic Air Command. It first flew on April 15, 1952. 744 B-52s were built when production ended in October 1963, of which 170 were -Ds. The -Ds were modified to carry conventional bombs and “Quail” decoy missiles.

The B-52 has set many records in its 40-plus years of service. On January 18, 1957, three B-52Bs completed the world's first non-stop round-the-world flight by jet aircraft, lasting 45 hours and 19 minutes with only three aerial refuelings en route. It was also a B-52 that made the first airborne hydrogen bomb drop over Bikini Atoll on May 21, 1956. In June 1965, B-52s entered combat when they began flying missions in Southeast Asia. By August 1973, they had flown 126,615 combat sorties with 17 B-52s lost to enemy action.

B-52s were equipped with eight General Electric J47 jet engines which were changed with Pratt & Whitney engines TF33-P-3/103 turbofans.

Only the H model is still in the Air Force inventory. The first of 102 B-52H's was delivered to Strategic Air Command in May 1961. The H model can carry up to 20 air launched cruise missiles.

B-52H specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 6, engines/motorlar: 8 x Pratt & Whitney TF33-P-3/103 turbofan, thrust/itiş gücü: 75,12kN, wingspan/kanat açıklığı: 56,4m, length/uzunluğu: 48,5m, height/yükseklik: 12,4m, speed/hızı: 1,073km/h, ceiling/tavan: 15,151m, empty weight/boş ağırlığı: 83,250kg, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 219,600kg, range: 14,520km,                         armament/silah donanımı: 4 x 20mm MG, 31,500kg bombs and missiles including 20 ALCM/ bomba ve füzelerden meydana gelen, 20 adet ALCM dahil olmak üzere 31,500kg yük.

Editör :   M. Haluk SEVEL